お久しぶり。

精神的に参ってしまい、しばらく鬱状態でした。
ここのところ、復活してきましたのでまたブログ書いてみました。

てな訳で今日はミニのオイル交換しました。

いつものようにジャッキアップして…。

オイルは、今回シェブロンの10-40を試してみました。
鉱物油ですし、寒くなるから10-40でも問題ないでしょう。
なにしろ、安い！
1クォート入りボトル、12本で4000円弱！（ヤフオク価格）

フィルターも交換しました。
しかし、11月の半ばだというのに今日は暑い！
作業中汗をかきました。
地球環境がおかしくなって来ているのは明らかです…。
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レプリカですが...

スミスの角文字タコメーター。

オリジナルを、現在装着してますが、イマイチ調子が良くないので、何か別のものにしようと思っていました。

そうしたら、タートルトレーディングさんが、レプリカを作ってくれました。

しかも、僕の物と同じ8千回転仕様。
早速、購入しました。

iPhoneからの投稿

明日からGW〜

さあて明日から、ゴールデンウィークっすね。

あしたは、我が相棒の「メイフェアクーパー」号のエギゾーストシステムを、改良しにクロノカレラに向かいます。

ノーマル代替マフラー(HKS製)に、これまたHKS製のフロントパイプ、触媒装着、インジョクション用のエキマニの組み合わせです。

キャブレターは、ウェーバー40でいきます。

「触媒なんか付けたらフンづまるじゃねーの？」と、思う方もいらっしゃいますが、ライトチューンレベルなら、適度な抵抗があった方が低速トルクがかせげますから。

だいたい、触媒のなかを覗くと、向こうが良く見えますよ。糞詰まりはないとおもいますが。
第一、触媒は付けないと犯罪ですから。

僕の場合、どうせ、5千回転くらいしか回さないから、タコ足なんかもいらないのです。
フロントパイプで充分。純正に準じた、HKS製ですから、製品のできは抜群ですよ。

街乗り、高速道路巡行を考えたら排気音は静かな方がゼッタイいいですよ！

サーキット走行で、一番になりたいわけでわないので、ワタシの場合。

これからは、スマートに走りましょうよ！爆音ミニ乗りの皆さん方！

写真は、今のガレージ内部。
スバルにミニ、ビーノたち。
乗り物で一杯…。


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