完全に遠吠え。
夕方車を運転中合流の一時停止の場所で停止しなかったところその先で待ち構えていた警察に誘導灯で停車を促され点数2点と7000円の反則金の切符を切られた。
合流地点に全く車がなかったと小学生みたいな言い訳をしたかったが飲み込み15分後に手続きが終わった。
100パーセント自分が悪かったに違いないとして、事故防止の為に取り締まってるはずの警察なら、違反車を違反した後から停車させその間取り締まりをおざなりにして15分かけて切符を切るより一時停止の場所で停車を促した方がいいんじゃないかと思った。
合流地点で車が詰まっていれば停止せざるを得ないのだから車がなくなった時だけ立って停車を促せばいいんじゃないかと思った。
スピード違反などでは前もって一台ずつ注意するというのは無理だろうけれど、他にも例えば右折禁止の場所で右折した車を待ち構えている時などは右折禁止の場所に立ったらいいのではないかと思う。
私を取り締まった後パトカーを停めた道が混んできたせいか、前もって決まっていた取り締まりの終わりの時間になったのか警察は帰っていった。
これから暗くなる時間帯、私のような違反者が出るかもしれないし安全を優先すればまだやるべきじゃないのかと思った。
合流地点に全く車がなかったと小学生みたいな言い訳をしたかったが飲み込み15分後に手続きが終わった。
100パーセント自分が悪かったに違いないとして、事故防止の為に取り締まってるはずの警察なら、違反車を違反した後から停車させその間取り締まりをおざなりにして15分かけて切符を切るより一時停止の場所で停車を促した方がいいんじゃないかと思った。
合流地点で車が詰まっていれば停止せざるを得ないのだから車がなくなった時だけ立って停車を促せばいいんじゃないかと思った。
スピード違反などでは前もって一台ずつ注意するというのは無理だろうけれど、他にも例えば右折禁止の場所で右折した車を待ち構えている時などは右折禁止の場所に立ったらいいのではないかと思う。
私を取り締まった後パトカーを停めた道が混んできたせいか、前もって決まっていた取り締まりの終わりの時間になったのか警察は帰っていった。
これから暗くなる時間帯、私のような違反者が出るかもしれないし安全を優先すればまだやるべきじゃないのかと思った。