最近またバタバタしてます‥‥。
MAXです(´･Д･)」
さて、皆様気になっているであろうABUアンバサダーのお話(笑)
ABUアンバサダー4600c赤ベロ復刻版。
ポンコツレーベルのハイギアを組んでましたがやはりギアのゴリ感が気になってしまい、アレコレ試すも改善しませんでした。
フレームを良く見るとコンマ2〜3位歪んでるような💦
コレはいよいよフレーム修正機とか購入の流れ❓って思いましたが、一度、この道のプロにお願いしてみようと思いまして。
結果的にインスタでお世話になっている
matsu_ken_superこと松本さんにオーバーホールとフレーム修正をお願いしました。
とりあえずノーマル状態の方が良いのかな❓とノーマルに戻し作業して頂きました。
混み合っているとの事で約2ヶ月後に手元に戻った4600c赤ベロ復刻版はかなり滑らかな巻き心地に変化しました。
やっぱ凄いですね❗️
その後、ステッカータイプの現行版カップを移植し、気になってたクラッチの感触を良くする為
前回出た4600CBのオールドタイプブレーキプレートを移植し完成。
外見は変わりませんがクラッチのタッチがかなり軽くなり、MAX好みになりました。
ノブは自作のウッドノブ。
材種は黒柿の白黒パンダ柄の２液ウレタン仕上げ。
巻物で使うので細身のロングリトリーブタイプ。
その反対に4600CBには赤ベロ復刻版のプレートを移植して、かなりカッチリしたクラッチになりました。
まぁ、トップ専用で使うので良いかと。
次は4601caファクトリーチューン。
コレも現行版のクラッチタッチが固めなのが気になってました。
コレを使うのは初冬から春なので柔らかいタッチの方が指が悴んでもん使いやすいのですよ。
ノーマルはこの様なパーツ構成ですが
UC系の左に使われているバネタイプのカムを移植。
コレも外観は変わりませんがエエ感触になりました。
ノブは自作のウッドノブ。
材種はウォールナットの２液ウレタン仕上げを合わせてみました。
巻きで使うので少し細身のロングリトリーブタイプです。
何にでも使いやすい形状のノブです。
で、20日の日曜日。
朝だけ少しインすると、とあるポイントがエエ感じ⭐️
いつもは左ハンドルでやる釣りですが、今回は帰って来た赤ベロレプリカでスイムベイト。
一度軽いバイトをもらった後に少し攻めたラインで釣れました。
やはり左手でのフッキングスピードが遅いからか、エエバイトだったのにまぁまぁギリな掛かりでした。
移動して夏らしいポイント。
餌喰ってる系を狙ったのでミノーで。
リールはカーディナル33に自作ウッドノブ。
材種は栃の癌杢で2液ウレタン仕上げ。
この艶感の方がロッドに合いますね。
移動してここも夏エリア。
ライトリグ使ってた先行者が抜けた直後だったので、クランクでの一本。
リールはこのサイズのルアーを使う時に良く使う2500cブラック。
ノブは自作ウッドノブで材種は黒柿の白黒パンダ柄の2液ウレタン仕上げ。
って、見えてませんね(笑)
で早々と終了して家でアレコレやってました。
ぶっちゃけこの時期はそれなりの場所とルアーで釣りすれば普通に釣れるので、正直あまりテンション上がりません‥‥。
なので少しでも楽しめる様にと好きな道具とルアーで釣る事を優先しています。
冬の精度が求められるスイムベイトの釣りが、やはり1番楽しめマス💦
本日もお付き合い、ありがとうございました。
PS
最近は特にですが、冬に向けてのポイント探しに釣りの時間の大半を使っています。
その間にプレッシャーが抜けた所に入ってチョロっと釣る感じです。
間違って無い場所入ればバイトはボコボコあるのですが、とにかくバレます‥‥。
思ったより喰いが浅いのもありますが、カーディナル33がローギアなせいか手前に走られるとホント追いつかなくて💦
今の1番大きな課題です。
リール換えればって❓
カーディナル33で釣りたいのです(笑)