2021年3月6日
昨日のスキーで太ももパンパン。
朝起きて家のことしていたら夕方少し時間出来たので先日着弾した
Zeta サイドスタンドエクテンダーをKLXに付けてみました。
まぁ書くほどでは無いくらい簡単に取付ですが。
そもそも純正のサイドスタンド、硬いコンクリの上などなら問題ないのですが、土や草 泥濘などの不安定な場所で使うと設置面が少なくすぐ埋まってしまいしまいにはバイクを倒す感じになってしまいます。
ハイパーも泥の上で倒しそうになった事もあり
SSTRに出る予定だったので砂浜でも問題ないように
Ducabikeのエクステンダー取り付けています。
設置面が大きくなることで安定してくれます。
先日林道でKLXスタンド出して停めたところ埋まってしまい倒すとこだったのでKLXにも付けてみました。
Zetaの商品。このボルト外して純正スタンドの先に取り付けるだけ。
純正。たしかに小さい先っぽ。これは埋まりますね。
3本のボルト外してベース プレート トッププレートの順で取り付けて ボルトで挟む形です。
M8のソケットとラチェットのみ。
ボルト取り付けの際ロックタイトを塗って締める。
かなり設置面がでかくなりました^_^
見るからに安定度増してますね。
久々に各部増し締めして
オメガのぺぺこと909オイル強化添加剤
エンジンオイルに少し入れるだけですが劇的にシフトの感触変わります。ハイパーにも入れてますがKLXにも使用中。
http://www.omegaoil.co.jp/motorcycle/additive.html
ステッカーもあったのでスイングアームに貼ってみました^_^
実は顔を変えようとゼッケンタイプも買ったのですが林道で転んだりしてライト曲げたりもげたりするのも嫌なんで、KLX125の顔にしようと思い、早速新品取り寄せ。仮装着して様子見てみました。
なかなかかっこいい。次は顔整形ですね^_^