スズキ＝アドレスV100 ￥69800
（お得）自賠責保険３１年７月２７日まで付いてお買い得車両です。
外装状態がかなり綺麗な車体が入荷しました。
エンジン状態も良好です。
前オーナー様が健康面を崩しお手放しになり、バッテリーも新品交換
したばかりで全体的にかなり状態の良い車両状況です。
タイヤみぞもタップリ残っているので暫く消耗品などで
距離は3万キロと少々回っておりますが異音も全く無くV100は
きちんとメンテナンスをしていれば７万キロくらいは走りますので
人年齢で例えても３０代後半の働き盛りではないでしょうか。
「現車確認～試乗も大歓迎」
その他のご相談もお気軽にお問い合わせ下さい。
ＴＥＬ受付対応時間＝10時～22時
tel:０１２０－８１９－９０７
メール２４時間受付対応
アドレス＝ max-auto@live.jp
line@機能もトップページにバナーが御座います。
ホンダ＝ディオ１１０（美車）「現状販売価格」＝108.000
「エンジン保証とレッカーサービス付き」＝￥１５８.０００
「ワンオーナー１１５８５ｋｍ」ほぼ新古車
＊前オーナー様いわく事故歴無しコケ傷も無く綺麗な状態です。
セル～キック一発始動ＯＫ
エンジン異音無し良好
電装系＝正常作動
＊点検内容：
バッテリー：充電済み
エアークリーナー：フィルター綺麗
エンジンオイル交換済み
タイヤ残り：前後９分以上
お気軽にお問い合わせ下さい。
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line@機能「友だち追加」
スタッフ一同 心よりお待ち申し上げます
「原付問屋」Line＠お友達ご登録頂いている皆様へ
「サイトのフォロアー様に関しましてはLine@ご登録頂きご質問下さい」
最下部にLine＠の「友だち追加」を貼ってありますので是非ご活用ください。
今回は原付スクーターに関しての疑問質問の何でもご相談窓口として配信させて頂きます。
★ご使用中の原付に違和感は有りませんか？
Ｑ、「何か変な音がするけど大丈夫かな？」
Ａ、line動画でご投稿頂ければ確認して回答致します。
★冬場に有りがちなセル始動が良くないけど
Ｑ、「エンジンが、かかりづらいのはどうすれば？」
Ａ、4サイクル/2サイクルで対処が違いますので
車種(出来れば車体番号を)記載の上ご質問下さい
★Ｖベルトが減っていませんか？
Ｑ,「最高速が遅く成ってきたけど？」
Ａ,自転車だとチェーン原付は強化ゴムのベルトでタイヤを回しており
減ってくると最高速が遅くなり最後は切れて走れなくなります！
最高速が50kmを下回る様だと要注意！切れてしまうとエンジンは
動いているのにタイヤが回らない！なんて事になる前に交換を
★自賠責保険は切れていませんか？
Ｑ,「自賠責保険は何処で入れるの？」
Ａ,全国コンビニで入れます。自賠責保険切れは一発免停なのでご注意を！
★オイル交換（４ｓｔ）／補充（２ｓｔ）は大丈夫？
Q、「オイル交換って何？」
A、当店の販売車両では無かったのですが、ここ最近オイル交換を怠り
４ｓｔエンジン焼きつき事例が多かった事から聴き取り調査を行ったところ
「所有者さんの近所のバイク屋さんでは次回オイル交換のｋｍシール貼って無い」
と言う事例が多かった事から書かせて頂きます。
＊４サイクル（４ｓｔ）エンジンは2000ｋｍ毎「当店推奨」のオイル交換
「当店では次回のオイル交換時期をシールにて貼っております」
＊２サイクル（２ｓｔ）エンジンはメーター内に有る赤いOILランプが点いたら
２サイクルオイル（注４サイクルオイルと間違えない様に）を補充
そして意外と有る間違いがオイルの入り口とガソリンの入り口を間違える方
がいらっしゃいますがご自身で補充する際はお気を付け下さい。
@などなど何でも気軽にご相談ください。
当初は業者専門販売から初めて15年さらに整備済みの一般向け販売を初めて5年が過ぎ
おかげさまで「買い換え時かな」と言う一般ご購入者様のリピート購入も増えました
しかし、まだ整備すれば乗れる原付を買い換え時と誤解している方がかなり多い事から
この様な相談窓口を開設しました。
日本メーカーの原付(50cc)は定期的なメンテナンスを行えば3~4万キロくらいは
走りますので是非とも可愛がってお使い頂ければと想う次第です。m(__)m
ホンダ＝ズーマー ￥98000
スタイリッシュスクーターで人気のズーマーです。
エンジン状態：異音無く良好
セル～キック一発始動：始動性良好
タイヤみぞ残り：前後とも６分以上
走行距離：11095ｋｍ「走行距離少なめ」
外装状態：良
サイドスタンド付き
「現車確認～試乗 歓迎致します」
その他のご相談もお気軽にお問い合わせ下さい。
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「メーカーサイト調べ１L／65ｋｍ」の低燃費スクーター
通勤通学に最適で免許取り立ての初心者にも乗り易い原付です。
エンジン状態：異音無し良好
セル～キック一発始動：良好
外装状態：良
走行距離：4654ｋｍ
「現車確認～試乗 歓迎致します」
その他のご相談もお気軽にお問い合わせ下さい。
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スズキ＝アドレスV100 ￥69800
（お得）自賠責保険３１年７月２７日まで付いてお買い得車両です。
外装状態がかなり綺麗な車体が入荷しました。
エンジン状態も良好です。
前オーナー様が健康面を崩しお手放しになり、バッテリーも新品交換
したばかりで全体的にかなり状態の良い車両状況です。
タイヤみぞもタップリ残っているので暫く消耗品などで
距離は3万キロと少々回っておりますが異音も全く無くV100は
きちんとメンテナンスをしていれば７万キロくらいは走りますので
人年齢で例えても３０代後半の働き盛りではないでしょうか。
「現車確認～試乗も大歓迎」
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【サンプル画像】
【サンプル画像】
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【サンプル画像】
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駆動系の変更は自転車（ギア付）で言う所のチェーンが絡むギア比が
変わるだけと認識して頂ければ判り易いかと思いますが駆動系の
セッティングはエンジンにダメージの無いため安心です。
注「あくまでレース使用の目的ですので公道では法定速度をお守りください」
【安い（外国製）社外マフラーのリスク】
よく「速くしたいので社外マフラーにしたい」との声を聞きますが
社外マフラーは抜けが良くなる為それに伴う様々なセッティングも必要
になり作業工賃が意外と高額になる上、エンジン回転数が増しますので
いわゆるレース車体に近づければエンジン寿命を縮めてしまいます
その様な事から当店では特に安い社外マフラーはお薦めしておりません。
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ヤマハ＝シグナスＸ（美車）「自賠責３２年６月まで付き」
エンジン保証+レッカーサービス付き￥198.000
ＲＫＲＳＥ4650ＣＡ「2012年／台湾モデル」
下記ＵＲＬに簡単なスペック紹介が御座います
https://www.youtube.com/watch?v=7hb6tgF0Uy8
＊前オーナー様いわく事故歴無し
「体調不良にてバイクを手放す」との事でした。
コケ傷も無く綺麗な状態です。
セル一発始動ＯＫ
エンジン異音無し良好
社外マフラー
電装系＝正常作動
＊点検内容：
バッテリー：新品
プラグ＝新品
エアークリーナー：フィルター綺麗
エンジンオイル交換済み
タイヤ残り：前後９分以上
走行テスト／50ｋｍ
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