Fit shuttleハイブリッド

　前回、取り上げました

Fitshuttleをもう少し詳しく

ご紹介いたします。

　遠征時、タックルを全て積んでも

余裕の積載です。片側に寄せれば

車中泊も可能です。

　トランクの下にかなり深いスペースがあります。普段はジャッキとトルクレンチと

ブースターケーブルと牽引ロープをいれてます。

　グローボックスは、2段あり容量もたっぷり、上側は、エアコンの風が通るようになっていて、ドリンク等は少しひやせます。

　センターコンソール、USBジャックは、ありませんので、シガーソケットから、となってしまいます。ドリンクホルダーが2個と小物置きがあります。

アームレストを兼ねたコンソールボックスは、幅は無いもののかなり深いので重宝します。

　狭く乗り心地のあまり良くなく、

夏暑くて冬寒いリアシート。

　リアシートを畳むと広大⁈な

ラゲッジスペース、ホームセンター等では、ある程度お持ち帰り可能です。

　と、言うわけでコスパ最強

ガソリンも３５リットルで満タン

燃費も17〜22km/ℓ

アイドルストップからエンジン始動時の

セルの回る音は、無し。

1300ccなのにモーターアシストで

1500cc並みのパワーフィーリング。

約150000km走行しても不具合無し。

ユーザーにとっては、文句無し。

メーカーにとっては、…。

　おまけ、

若き日の写真が

でてきたので、載せてしまいました。