ゆうづる

お久しぶりです(汗)


　ネタはなかったわけではなかったんですけど、久々の更新です。
12月1日～2日にかけて函館まで走った臨時「ゆうづる」です


　　　　　　


1日、水戸から木古内までお客さんを乗せたゆうづるが函館まで回送なった時の野辺地駅でのひとコマ(３０分ほど遅延してました)。



　　　　　


2日、函館から青森までの運転中、久根別での列車の交換のために運転停車しました。



上下ともED79-14が道内担当してました(情報によると、この日の青森発のはまなすで重連で戻ってきたらしいです)。


両日とも雨や防護無線での遅延などで小さいハプニングありましたが、行って良かったなって感じです（雪が積もってなかったんで余計に寒かったですけどね(;^_^A　）

　
ではまた( ´ ▽ ` )ﾉ

キハ261系甲種で新潟から輸送される。

こんばんは。
最近放置気味ですいません(^-^;
今日はｷﾊ261系の甲種輸送の日ということで東室蘭(操)こと貨物駅付近まで行ってきました。

東室蘭駅にて後追い(牽引機はDF200-2でした)

甲種だからこそ見れた261(左キハ+右キロ)同士の連結

横から

今日（6/18）未明に手稲に無事到着したみたいですが、いつからこの車両がどういう運用に入るかはお楽しみってことですね(*ﾟ▽ﾟ*)
ではまた( ´ ▽ ` )ﾉ

変則編成 追加補足

こんばんは。

今日はJR北海道公式さんの記事を見て突発的に出向いてきました。
　
参考URLこちら　http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/130125.pdf　(PDF注意)

道東方面のスーパーおおぞら系統減車措置がいよいよスーパー北斗にも波及してきました。

↑
跨線橋の乗車位置案内掲示板(３～４年前からあるらしいんですけど気づいたのは去年夏と言う…)

目的は２１：１５分発のスーパー北斗２１号…もちろんキハ２８３系の２往復運用の最終便です。

今日は道北方面雪の影響で運休になっていたり道民としても風が冷たい日でしたが・・・(￣▽￣;)



待つこと数分

先に洞爺駅止りの普通列車到着

789番って保留車になってたハズなんですが最近よく遭遇するんですよねぇ

感心してる間に目的のスーパー北斗到着したんです(普通列車止まってる辺りが目的の車両付近なんです)。

普通に入ってくる車両見つつ・・・電光掲示板こんなにギリギリまで表示しなかったっけ(;ﾟДﾟ)!？とか思いながら目的の付近はというと・・・

３号車（本来はグリーン車）にキハ283連結という超変則編成


これでキハ283系って通常より先頭車両多く製造したのかなと妙な納得してしまいました(;^_^A
※キハ２８３の小窓付近にドアの開閉スイッチあるので

寒かったためこれで撮影は終了しました(流石に急な準備は寒すぎた・・・)



※追記：各所からの情報によりますと“キハ283-2”だったそうです。



駅の告知掲示板


　

道北荒ぶってますねぇ…((´д｀))

キハ183系

タイトル通りキハ183系の夜間画像なんですが

１月１５日に走った北斗星の代走臨時特急です。



この日は前日の雪の影響などにより函館で運転打ち切られ、その代わりに札幌まで急遽組成されて走った状況でした（あとからの情報によると、夏のヌプリ函館編成だったということです）。

こういう時じゃないと地元はNN183の400番台がなかなか走らないので、サプライズとしては嬉しかったんですが、北斗星もそろそろ撮る量増やさないとダメなんですかねぇ・・・

あけましておめでとうございます。

今年もマイペース更新していきたいと思いますのでよろしくお願いします。

去年の写真から

崎守埠頭に回送されてきた元旭川運転所のDE10です。
ミャンマーへ譲渡されるために数日後改めて見に行くと・・・

寒空の中出航待ちをしてました。

※敷地外から金網越しに撮影してますが、もし脚立等持って行って上から撮影する場合は足場に十分注意してください。

それではまた