定期点検整備のご依頼で走行距離は46,484ｋｍ
新車のご購入からメンテナンスも全て任せて頂いております
バッテリーは良判定だったので充電で続投
色々と付いていて分解が困難なハンドル周りから着手
各部給油
ブレーキフルード交換
ﾅﾝﾊﾞｰ灯が切れてるので交換
スパークプラグはMotoDX
エアクリーナーエレメントは交換しておくことにします
駆動パーツに着手
これがなかなか悩む摩耗度・・・・
ベルトは前回交換から15,000ｋｍほど走行
使用限度まで痩せてないので来年までは大丈夫と思います
気になるのがウエイトローラーの摩耗
ちょっと偏摩耗が進行しているので、あと一年は心配なレベル
クラッチシューも使用限度ではないけどギリギリな摩耗度
できればベルト交換時はウエイトローラーも交換したいところ
結論
摩耗がマシなローラーの中古品であと一年延命させることにしました
中古パーツの請求はなしでこれはサービスです
いつもメンテナンス等で頼りにしてくださってるのでお応えしたくなるのが人情ってもんです
エンジンオイルも交換
フロントタイヤもスリップサインが出てるので交換
ご依頼ありがとうございました。
日曜日からのロングツーリング旅行 気を付けて楽しんでください
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原付タイヤ交換
￥5,390～
※タイヤ代、交換料、ﾀｲﾔ処分料 含む
原付オイル交換
￥1,320～
事前に予約をお願い致します
※電話、メール等での技術的（サポート等）ご質問には回答してません
※工具等の整備器具の貸し出しは行っておりません
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