我が家の愛車アウトランダーPHEV（16型）の１回目の車検を受けてきました。
新車で購入してもう３年も経つんですねぇ・・・時間が経つのは早いなぁ（＾～＾；
車自体は頗る快調で、不調な箇所はどこもありません。
不満と言えば、台風２４号で停電になったとき、車から冷蔵庫に給電したんですが、
電源取り出しするところが室内しかなく、リアゲートは隙間無くキッチリ閉まるので、
仕方なく右リアの窓を少し開けてケーブルを延ばしたこと。
出来れば電源リッド内に取り出し用のコンセントが欲しいところです。
車検自体は意外と安い7万9千円でしたが、２年間のメンテナンスパックに入りなおしたため合計で１１万円弱。
２ｔ越えのPHEV４WD車にしては車検代は結構安いんじゃないでしょうかねえ～
そうそう、他のPHEV乗りの中でも話題になった「サスペンションのダストブーツ破け」が我が家の車にも発生していましたが、
新車保障内で無償交換してくれるとのこと・・・ラッキー♪
Panasonic LUMIX DMC-FZ1000
ディーラーでバッテリーの劣化状態確認をしてもらったところ８０％強という結果でした。
思ったよりも劣化は進んでるような感じですが、
新車購入から８年または走行距離１６万ｋｍ以内で７０％を切ったらバッテリーは無償交換だそうですので、
このペースで劣化が進むと、あと２年で新品のバッテリーと交換になりそうです（笑）
今度PHEVを乗り換えるときは、５～１０分程度で８０％くらい充電できるようになったらでしょうか。
それまではこの車を大事に乗っていこうと思います。