今日もハイブリッド・トレード マスタースクールレビュー特集中です(^^)
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ハイブリッド・トレード マスタースクールは、実は全く効果が無い？
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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;
今朝の朝のご飯は筍ご飯と、ハムエッグと味噌汁
ボクの大好きな定番です。
今日は７分で完食、９時１３分にいえを出発ですー
いつも立ち寄るココストアに寄り道して、ジョージアのコーヒーをポイントでゲット(^^ゞ
二日酔いの後は、これに限りますよね^^;。
会社に行くと、日々の日課のライブドアニュースを確認してみると
こんなのが出てますね～
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メルセデスAMGは、チーム別のコンストラクターズ選手権でロータスに対抗することを目指している。コンストラクターズ選手権が上位であるほど、チームに支払われる分配金は増える。
シーズン前半は、レッドブルに次ぐ2位を確保しつつあったメルセデスAMGだが、F1第15戦日本GPを終えて、2位フェラーリと10ポイント差の3位になってしまった。
また、日本GPでレッドブルと優勝争いをしたロータスが、後ろから徐々に差を詰めてきている。一方、メルセデスAMGは調子が下向きだ。
メルセデスのモータースポーツ責任者であるトト・ヴォルフは、ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』へ次のように語った。「レッドブルはシンガポール（第13戦）以来、大きく前進した」
ヴォルフは、レッドブル同様ルノーエンジンのロータスも、メルセデスAMGをコンマ数秒上回っていると見ている。「彼らが何をしたのか分析する必要がある」
『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』によると、ヴォルフは、レッドブルとロータスがエンジン設定と排気をうまく利用する方法を見つけたのではないかと見ている。
「そうだとすれば」とヴォルフ。「なぜ我々が見逃しているのかを突き止める必要がある」
「彼らが何をしているかは分かっているつもりだ。唯一の疑問は、残り4レースで導入できるだけの力が我々にあるかどうかだ」
「おそらく、リソースの配分を変える必要が出てくるだろう」とヴォルフは話している。
しかし、2014年はエンジン規定が大幅に変更されるため、メルセデスでも、現在は来年のV6ターボエンジンの開発に力が注がれていると思われる。
(この記事はTopNewsから引用させて頂きました)
なるほどね～
なるほど・・・(´・ω・｀)
では本題、んーっと、今日の業務は・・・
だんどりが上手くいけば何も売らないアフィリエイトに２１時間と、発送や梱包作業に４時間。
かなりハードだけど問題にはならないです。
稼がねば、母ちゃんに叱られる・・・
稼ぐのであれば、これかも
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あら^^;関連してない？
ま、いっか（笑）
さーて晩飯は何しよ？
すき焼きか手巻き寿司が喰わせろ(｡・∀・)ﾉ
これも良いか？
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恐らく今度のブログ更新はこの後数時間後になると思います。
また来てくださいね！