今日もハイブリッド・トレード マスタースクールレビュー特集中です(^^)
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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;
今日の朝のご飯はごはんと、あじの干物と赤味噌のおみそしる
最高ですよ、やっぱり。
今朝は８分で完食、９時２４分にマイホームをしゅっぱつです。
自宅からほど近いファミマに「あっ」と思って、ソルマックをサクッと買いました。
二日酔いの後は、これに限りますよね^^;。
会社に着いたら、日課であるヤフートップラインを見てみると
今朝のニュースは・・・
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2013年F1第16戦インドGPは26日、ブッダ・インターナショナル・サーキットで公式予選が行われ、レッドブルのセバスチャン・ベッテルが今季7回目、通算43回目のポールポジションを獲得した。
現地時間14時から行われた公式予選は、ファーストラウンドのQ1で好調ロメイン・グロージャンが戦略ミスによってまさかのQ1敗退を喫するなか、最終ラウンドのQ3には、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレンの各2台とロータスのキミ・ライコネン、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグという10台が進出した。
ポールポジションを決するQ3では、ソフトタイヤを投入したレッドブルのベッテルが最初のアタックで1分24秒119という驚異的なタイムをマーク。自らが2年前に記録したブッダ・インターナショナルのコースレコード（2011年レッドブル／ベッテル：1分24秒178）を塗り替えるタイムで、早くもポールポジション争いに決着をつけてみせた。
一方のライバル勢は、チームメイトのマーク・ウエーバー、そしてタイトル争いで2番手につけるフェルナンド・アロンソらがミディアムタイヤを投入する。彼らは、決勝戦略の軸となるミディアムタイヤでのレーススタートをにらんで予選を戦ったが、ウエーバーの4番手に対して、アロンソは8番手と苦しいポジションに終わった。
ベッテルと同じソフトタイヤでフロントロウに並んだのはメルセデスのニコ・ロズベルグで、チームメイトのルイス・ハミルトンも3番グリッドを獲得。ウエーバーの後ろ3列目にはフェリペ・マッサとキミ・ライコネンが並び、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが7番手につけた。
ベッテルは、日曜日の決勝レースを5位以上でフィニッシュすれば、ドライバーズ選手権4連覇を決めることができる。
1 S.ベッテル レッドブル 1'24''119
2 N.ロズベルグ メルセデス 1'24''871
3 L.ハミルトン メルセデス 1'24''941
4 M.ウエーバー レッドブル 1'25''047
5 F.マッサ フェラーリ 1'25''201
6 K.ライコネン ロータス 1'25''248
7 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'25''334
8 F.アロンソ フェラーリ 1'25''826
9 S.ペレス マクラーレン 1'26''153
10 J.バトン マクラーレン 1'26''487
11 D.リカルド トロロッソ 1'25''519
12 P.ディ・レスタ Fインディア 1'25''711
13 A.スーティル Fインディア 1'25''740
14 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'25''798
15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'26''134
16 E.グティエレス ザウバー 1'26''336
17 R.グロージャン ロータス 1'26''577
18 P.マルドナド ウイリアムズ 1'26''842
19 J.ビアンキ マルシャ 1'26''970
20 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'27''105
21 C.ピック ケータハム 1'27''487
22 M.チルトン マルシャ 1'28''138
※1位～10位まではQ3のタイム、11位～16位まではQ2のタイム、17位～22位まではQ1のタイム
[オートスポーツweb 2013年10月26日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)
へえ～。。。
無駄ムダ(笑)
ハイ、それでは本日のメイン。本業の話。
Ｍ君によるとサイトアフィリエイトに１９時間と、セミナー受講に４．５時間。
先日と同じだから問題にはならないです。
今日もがんばって稼がねば！
そういや、これこれ
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あらら(~_~;)バカみたい？（笑）
まあいいか^^;
そんな事より、晩メシは何しよ？
おでんかツバメの巣が良いな～
これも良いか？
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多分次回の記事アップはがんばって今日中に・・・出来るかな？
ではまた次回！