MASTERGRIPのブログ

箱ゲット！

あれからすぐに目的地に着きました。

善通寺市のショップ、KTチューンさんです。

挨拶もほどほどに早速足を組み入れ積車に積み込みました！

まあ、大きな腐食もなく良さげです。

ジャッキポイントの耳位ですね。

今日は帰りにぷちオフ会が出来そうな予感がする～

あると思います

新しい箱落札しました！

昨夜某オクにて次期戦闘機の箱を落札しました。

週末位に取りに行ってこようかな・・・四国まで積車でドライブだ！

一応報告まで・・・・

これからが大変です・・・大汗

次はダクトホース

これ、メーター8000円します・・・

耐熱型消防士の服と同じ素材らしい。(笑)

ワイヤーも入って潰れにくい

導風板できた♪

片側時間掛かったけど反対側はすぐ出来ました。(笑)

ミリ厚のアルミ板を使い加工、ホースバンドで固定しました。

割としっかりしてます。

導風板作成ちう！

フロントブレーキにダクトを通す前に導風板を作ってみた。(笑)

まだデフ交換もあるのに・・・

大きなブレーキつきました。

無事に(笑)つきました。

キャリパーは同じですがローターは355ｍｍです。

早速新品のパッドに当たりを付けておきます。

さて今から・・・

ショップに出掛けてきます。
ビッグブレーキマスターシリンダーを預けるのを忘れたので。
さあ、どれだけブレーキが変わるかな？
レース前はいつも仕様変更でぶっつけ本番が多いのでちょっとは試し乗りしておきたいなあ・・・前後バランスも少々変わりそうだし。

おはよう御座います。
早速試走のインプレッションです。
まずはリアの遊びのないリニアでダイレクトな剛性感アップ。
フロントの接地感アップ。
ロールの減少。
プッシュアンダーの減少。
トラクションアップ。
安定したスライド（加減速どちらも）
といいとこずくめの足回りリフレッシュになりました。
FR車から乗り換えようやくGT-Rらしい足回りの挙動を経験しました。
まず試走して笑いが止まらないくらいの激変です！
明日のサーキットが非常に楽しみです。
ちょっと寝てタイヤ交換と最終アライメント調整、ブレーキローターとパットの交換、オイル類の交換を今日はします。

おはよう御座います<(_ _)>今朝も朝帰りです

みなさんおはよう御座います。

作業

日目で順調にとは言いませんが目鼻がついてきました。

まず、新品で買ったリアアッパーアームが合わず
前に使っていたアッパーアームを使用。R33R34用でいくならJIC位の逃げの多い物でないと使えませんでした。

R32用でいけるのですが少し伸び側に余裕のあるものがいいです。

あと、時間が無いのでフロントのメンバー交換は次回に回し、
以前から割れていたギアボックスを３３用に交換、
ステアリングタイロッドのボールジョイントのガタもエンドをMR-Fのバンプアジャストタイロッドに交換、
キャンバーアジャスターをナックル下に入れてジオメトリーの改善をしました。

これで大体ガタのあった部分の交換は済みました。

少し寝てまた頑張ります。