写真だとわかりにくいのですが、
塗料も特別で
「マジョーラカラー」という塗料を使用しています。
マジョーラは、見る角度や光の当たり方により
様々な色に見える偏光性の塗料です。
このカラーの名前は「マッキンリー」
北米大陸最高峰の名前です。
ホワイトをベースとして
淡くグリーンが見える
ほんとうにきれいな色です。
ソールの色入れにもこだわり
やはりこちらもグリーンとホワイトの配色。
グリーンはやや淡い色にしました。
シャフトも特注カラーに。
キャンディグリーン×シルバーのツートンカラーです。
もちろんグリップも
スリックフィットのグリーン。
ヘッドにもシャフトにもベストマッチングです。
お問い合わせは マスダゴルフ
047-750-7220
までお願いします
この写真はV-ROD450です。
明らかにネックの位置が違います。
わかりやすくいいますと「グース」になっているんです。
この効果は
・構えた時に球を包み込むイメージが持てる
→スライスしにくい
・インパクトのタイミングがほんの少し遅くなる
→フェース向きがよりスクエアに近い状態でインパクトできる
などが挙げられます。
次に、大きさの比較です。
非常にわかりにくい写真ですね。
右がV-430、左がVP-6です。
わかりにくいので「VP-6のほうが大きいのね」
と思ってもらえれば結構です。
次にいきます。
大事なのは結果。
同じロフト・シャフト・フレックスの
VP-6とV-430の打ち比べをしました。
今回はわかりやすくいきますよ。
V-430のデータは
・ヘッドスピード／46.9m/s
・ボール初速／67.6
・打ち出し角／12.5度
・バックスピン量／3721
・サイドスピン量／スライス1066
・飛距離／237.2ヤード
辛い設定にしてありますので、こんなものですが
フェード系のナイスショットです。
では、VP-6を
・ヘッドスピード／47.5m/s
・ボール初速／69.3
・打ち出し角／12.6度
・バックスピン量／2868
・サイドスピン量／スライス537
・飛距離／249.1ヤード
極力同じ力でスイングしたので、ヘッドスピードも大差ありません。
当たった感じも同じような感じでしたが、
バックスピンとサイドスピンが大幅に減少しているので
飛距離が12ヤードも伸びました
実際に打っていただいた方からも
同じような感想をいただいています。
マユツバじゃないの
と思っているアナタ
ホントかウソか
ぜひお試しください
↓VP-6ドライバーの詳細情報はこちら↓
http://www.masdagolf.com/product/driv/vp6.html
