チームにある、F3は４台。
その内の１台は紹介したので、
またまた、もう１台をご紹介。
ダラーラＦ３０１のコクピット。
以前紹介したマシンと違って、こちらはアナログ。
シンプルでしょ？
ボッシュ製と違って、何百万もしない。
現代のマシンの様に、コクピットがデジタルだと
かっこ良く、システマティックに見えるけど、
アナログの方が見やすいし、お金も安く済む。
もっと安価に、身近にＦ３が出来れば、
モータースポーツ界も盛り上がると思うんだけど。。。
高騰し過ぎて、残念でならない。
チームにある、F3は４台。
その内の１台は紹介したので、
またまた、もう１台をご紹介。
ダラーラＦ３０１のコクピット。
以前紹介したマシンと違って、こちらはアナログ。
シンプルでしょ？
ボッシュ製と違って、何百万もしない。
現代のマシンの様に、コクピットがデジタルだと
かっこ良く、システマティックに見えるけど、
アナログの方が見やすいし、お金も安く済む。
もっと安価に、身近にＦ３が出来れば、
モータースポーツ界も盛り上がると思うんだけど。。。
高騰し過ぎて、残念でならない。