１０/２５（日）東京モータショー行きました。
初モーターショー！初幕張メッセ！
この日はすっかり友達の「らいおんまる」さんと行った。
しゃべりはさておき、がんがん紹介するぞ～(-^□^-)
↑何個かあるうちの１つの入り口。
思ってたより人で込んでない。
↑会場のほんの一角。
車関係のお仕事で関係者だったりするモーターショー常連のらいねえ曰く、今年はそーとーしょぼいということ。
なんでも例年の１/３とか？
↑YAMAHAブース発見！白いゾ。
そしてすぐ目のつくところに見慣れたSRの姿が！外見のデカイ変更はそんなにナシ！
なぜか全体像を撮るのを忘れた…。
けど、変更点は全部抑えてきた（たぶん…）ので軽く紹介！
いまさらながら、フルノーマルSRに乗ったことない（今までのSR３台はすべて中古車＆すべてスカチューン）、さらに２型のユーザーの俺にはあまりわからないところもあった。
なんで、事前にF.I SRの変更点をある程度勉強してSRを眺めた。
↑マフラーエンドの変更。コッチのほうが好きかも。
それと、ちょっと見づらいけどヒートガード。マフラーの付け方も変更されてた。
↑純正マフラーの弁当箱ってこんなに大きかったっけな？（付けてたことないんでわかりません）
このドデかい触媒がこのご時世にはいい仕事してくれるハズ。
↑リフレクターがスマートに！けど前の方が好きだなぁ。
↑形状が変わってるっぽい？サイドカバー。（これも一度もつけたことない(^_^;)
シールではない感じ。
↑ローターとキャリパーがブラック塗装！
↑ごちゃごちゃしたFIの心臓部。インマニのとこに何かのセンサが刺さってる。うーん、よう分からん…
↑キックアームがヒートガードに当たるのか？形状が変わってるぞ。
↑酸素センサーがエキパイに刺さってます。
空燃比を制御するFIのための中枢ですね。
↑サイドカバーにしまってあるはずのレギュレーター君がここにお引越し。
FIの部品やらでシート下スペースは満員だった模様。
↑写真見にくいけど、サイドスタンド出すときの触角が伸びているような気がする。
↑ん？タンク右下のこれは何？
↑ガスコックも変更。なんか安っぽく感じるのは俺だけかな？
↑ボルトも変更点かな？ちょいちょい見慣れないボルトやナットがあり。
↑写真の下側のクラッチカバーのボルトのとこの出っ張りって３型にはあるのかな？
イマイチわからず。
↑メーターもイメチェン！
偶然会場でお会いしたf-evolutionさんが教えてくれました～。
↑ミラーはよく分かりませんが、クラッチやブレーキのホルダー？的なものもブラックに！
…。
変更点はそれくらいだったと思います。ここも違ったぜ、というのがあれば教えてください☆
らいねえと二人でSRだけ２０分程鑑賞。
見学してて思ったのは、新型SRはカスタムのできるところが今までと比べかなり減ったな、ということ。
まあSRは純正が一番カッコいいんでこれでいいんです。
お金があればぜひ欲しい！燃費アップは間違いないし、馬力も多少なりとも上がっててほしい。
排気音が静かな分だけ精神衛生上にもいいだろうし。
以上、新型SR４００レポでした～(*ﾟ.ﾟ)ゞ
