すオークションにてVFCのm40a3を入手しました。
マクミランの正式ライセンスを取って作られた「外観は決定版」みたいな評価を見たので気になっていたんです。
コッキングはできるが弾は出ない。エアも出ないし音もおかしいとの事で、きっとホップをかけすぎて弾詰まりしてるんだろうと軽い気持ちで安く落札しました(こーゆー不良品は競られない
パッと見は質感も良いしカッコイイ👍
チークパッドが金属の上にラバーコーティングでした(;ﾟдﾟ)
s&tは鉄板剥き出し、ARESはプラスチックだったので、その良いとこ取りみたいな。マクミラン正式ライセンスみたいだし、これが正解かな？
マガジンは実物と同じ場所に収めます。入れにくい。場所はリアルでもマガジン形状がエアガンならばわざわざマルイl96のクソローディングエスカレーター式なんて採用しないでs&tみたいに割り切ってほしかった。もしくはARESのようなm40a3後期にあったらしいマガジン式にするか。
グリップの感じは良いです。
手の平の部分が少し丸みを帯びてるというのかな。太くても手を添えて撃ちやすいです。よく出来てる。
他の会社のは真っ直ぐすぎて撃ちにくいですからね。こーゆー所が本物正式ライセンス版の違いなのかな
各社m40a3。上からs&tスポーツライン、s&t、ARES、VFCです。
ARESとVFCはよくできていますね。s&tのは雰囲気はいいけど細部が拘りが無い感じ。
スポーツラインにいたってはストックの幅が80%くらいしかない。めっちゃ細い
並ぶと壮観ですね。あとARESがもう一丁とs&tのm40a5があるけど、テーブルに乗らない
気になったのがフロントの滑り止めのテクスチャー。こちらVFC。
そしてARES。わかるかな？なんか滑り止めのまわりが囲われた感じというかとってつけたような感じというか。。。。
こちらs&t。こちらもARESと同じようになんかとってつけたみたいなかっこ悪さがある。縁が綺麗すぎるというかなんというか。VFCが圧倒的に良いです。
来てみて早速撃ってみたけど、たしかに詰まってる。詰まってる音です。じゃあホップを緩めて....って思ったらホップダイヤルが空回りする。仕方ないからバラして直すことに。ホップダイヤルは緩める方向に回しすぎて止めてるネジまで緩んでしまっていただけみたい。
ローディングエスカレーターを外してインナーバレルにクリーニングロッドを押し込んだらやっぱり詰まってる。詰まってるけど、やけに銃口側で止まる💧💧悩んでも仕方ないから思い切り押し出してみたら、なんと16発も出てきた(;ﾟдﾟ)(;ﾟдﾟ)
こんな弾詰まり見たことないんだけど。恐らくホップの部分で詰まったのを分からずに？何回も何回も装填しては詰まらせていって、上手い具合に弾同士がかみ合っちゃってにっちもさっちもいかなくなっちゃったんじゃないな？と。で、ホップを緩めて緩めて詰まりを解消しようとしたら緩める方向に動かしすぎて止めてるネジまで緩めてしまってホップも空回り。バラす腕は無いから売りに出したって所かなと思いました。
実射性能はまぁ普通かな。
なぜかボルトを引いてもコッキングされない(シアにかからない)事がたまにあります。マガジンを入れると出る症状のような。ローディングエスカレーター自体はスムーズに弾があがるけど、複雑な分やはり気を遣います。
結局、撃って楽しいのはシンプルにマガジンからチャンバーに給弾するs&tですね。特にスポーツラインは軽いし、リアルじゃない細いストックが日本人にはマッチしてるのか凄く撃ちやすい！VFCはリアルな見た目と質感を楽しむのが正しいかな。ARESも。どのモデルも一長一短があって甲乙付けがたいけど、モデルガン的なコレクションにするならVFCが1番ですかね。珍しいボックスマガジンをリアルポジションから使えるって事でARESもコレクション向きかな