恋愛結婚で結婚する人多いのかあとふと疑問に思った。


自分の親父や爺さんの世代は見合い結婚が多かった。恋愛結婚は皆無に近い。


日本の歴史を振り返ると恋愛結婚の歴史は短いように感じる。


これは極論なんだが先祖からいただいているDNAは恋愛に弱いのかもしれない。


職場で恋愛できないで困っている子がいた。


下手でいいのだ。



だって見合い結婚が文化の国なんだからといってみた。また極論ではあるがその延長線上にコンパがあるのかもしれない。


フランスみたいにナンパに歴史がない。先日テレビでナンパ暦20年というフランスの男性が特集されていた。


動画で情報を持っていないのが残念なのだけど・・・まあシャンゼリゼ通りで興味のある女性に声をかけていた。日本で言う軽い感じではなくもうそれが国としての文化であると思えるくらいのレベルだった。



イタリアにもそんな文化がある気がする。


これがラテンの文化なんでしょう。


恋愛べたの国民性がもし日本にあるのならば救済するのは世話好きのおばちゃんでしょう!


先日友人が見合い結婚をしたが実に幸せそうだった。


彼も恋愛下手ではあった。だから学生時代彼女はいなかった。社会人になっても頑張った。


照れ屋なのである。いいやつであることは間違いない。30を大きく過ぎて世話好きのおばちゃんに出会った。


おばちゃんはほんとに彼のよさを理解しバシバシ声をかけてくれた。


そして見合いをして結婚をしたのだ。見合いといういいきっかけがあって彼は奥さんと出会い幸せになった。来春には子供が生まれるといっていた。おめでとうクラッカー


いま婚活が盛んだ。いいことだと思う。


少子高齢化だ。多分日本の人口は減る。しかも大幅に減る。


戦後どんどん増えていたのだ。今は減少に転じたので年々減っている。


自分自身も老いていく。みーんな年寄り。誰も経験をしたことが強烈な少子高齢化に突き進んでいるのが現在の日本


ではどうすればいいのか?結婚をし家庭を持ち社会の財産である子供をみんなで育てていくことも解決する方法のひとつだと思う。


わたしも何とか人の親をやっている。その中で自分自身の親に感謝することもある。


このままこの少子高齢化に突き進んでもいいのだろうか?


いま何かを変えなければ未来はかわらない。


だいたい今の社会補償制度は団塊の世代を基準に考えられていて構造的に破綻するのが目に見えてわかっているのだ。


身近に感じられる健康保険組合の赤字。年金制度。


維持できるわけがない。


しかし搾取され続けている。


自民党にずーっと政治をさせていたことのつけだ。


まあ独裁と一緒だもんね。しがらみも出来身動きが取れなくなった。だからやっと政権交代が起きた。定期的な新陳代謝はこれからも必要だと思う。


頭のいいやつはいるんだ。


「官僚たちの夏」というドラマを見て思った。


ただただ国益を考えてほしい。がんばってほしい。政治家と官僚の皆さんにはホントにそう思う。


後は音頭をとるやつがいればいい。


俺はついていくしかない。


と新聞の社説を見ながら思った1日でしたDASH!


あと世話好きのおばちゃんには本当に頑張ってもらいたいニコニコ










羽田空港ドキドキドキドキというわけでもないんだけど今日も熱く語りたい。


アジアにはマンモス空港がある。


韓国のソウル郊外にある(大体1時間くらいかなあ)仁川国際空港


シンガポールにあるチャンギそして香港国際空港だ。


アジアを代表する国際空港だ。


はっきりいって20,30年前はこんなこと考えられなかった。


しかし今や形勢逆転しているのが現状。


いろいろな背景があるのだがスピードが重要でもし中国に大きな国際空港ができようものならもっとこの航空地図は変わってくる。


じゃハブ空港ってなんなんだ。


専門家じゃないから正確なことはいえないので新聞から抜粋する。

 

☆ハブ空港とは・・・世界各国から多数の国際線が就航する一方で周辺他空港との路線網が整備されていて多くの利用がある地域の拠点空港。車輪の中心軸(ハブ)にたとえた言い方で、その周辺に位置する地方空港などへ放射状にのびる路線はスポークと表現される。(読売新聞抜粋)


たとえばハワイに行くとしよう昔は福岡空港から出ていた。ところが中部国際空港ができたときにハワイの直行便は福岡から消えたのだ。そこでいまは関空にいき乗るか。福岡から中部、もしくは成田空港へ行きそしてハワイに行くかもしくは福岡からインチョン(仁川)を経由してハワイに行くということになる。


日本人のお客様をわざわざ海外に流出させているのだ。ちなみ日本の主な空港から羽田に飛ぶが、仁川にも多く飛んでいる。


羽田からはまっすぐ海外には行けない。成田に行く。羽田から成田へ行くことと仁川で乗り継ぎをするだけどっちが海外に行くとき便利だろうか?


東京近郊、名古屋近郊、大阪近郊は直接行くからいいだろう。


しかし地方から海外に出るのは本当に大変だ。


これからの日本の中だけの市場で生きていくのであれば世界のトップは走っていけない。


世界の人々が動いていく。大きなマーケットの中で生きていかなければならない。GMのハマーいまや中国の企業が、ジャガーはインドの企業が保有している。


その中で日本の航空事業は停滞をした。ひとえに国家観、戦略的見地に立って物事が見れなかったのではないだろうか?


森田健作知事の言ったことは正しい。今までの歴史的見地に立ち考えたり、千葉県民の県益のことを考えればまあそんな発言になるだろう。


しかしきっとみんな思っている。羽田が今の時点ではベストだろうと・・・


橋下知事の発言もわかる。


本当に国益という見地に立って国家戦略を考えてもらいたい。


結局 国として進む道を国民に示さなかったことがみんなを迷走させたのだろう。


成田空港も歴史があり本当に大変な想いがあって今がある。


段取り、根回し、説明責任を果たし進むべき道を示してほしい。


かつてはジャパン アズ ナンバーワン


って言われてたんだよ。


みーんなでもっといい国になれるように頑張れたらいいなあと思います。


国を憂う愚痴でした。














家に帰りたい。


ところが帰れない。


なぜかというと締め切りに追われているからだガーン


未だゴール見えず。