もう次で最終回になってしまうけど、”マイガール”ほんとにいいドラマです。
久しぶりに泣ける話です。
主演が嵐の相葉雅紀で、この役はピッタリ嵌まっている感じがします。
またコハル役の石井萌々果がとても素晴らしい。
この物語の底辺に流れるのは、本物の大きな愛と感謝の気持ち。
それが派手に主張するでもなく、じんわりと伝わってきて心を打ちます。
録画しとけばよかった。。
みなさんも最終回ぜひ＾＾
＊琢磨 ＊ロータス ＊可夢偉 ＊ルノー ＊一貴 ＊予算ナシのトヨタ ＊エンジンは提供 します ＊2010 ＊R.クビサ ＊ニッサン ＊TDP ＊新チーム
ある方のブログに載っていました。勝手に転載はまずいかもしれませんが。。
これを元に勝手に想像。。。
琢磨＝ロータス
これは交渉中の噂が。
そして、ルノーは撤退しエンジンサプライヤーとして残る。ニッサンブランド？
トヨタは、新チーム・ステファノGPへ？そこに一貴？
ザウバーが復帰で、可夢偉に興味アリ。
あと、可能性としてルノー（撤退しなければ）・メルセデス？
クビサがわかんないや。。
さてさて、現実やいかに？
今年のF1は、本当にいろいろあって”波乱”という言葉がピッタリかと。
まぁ、総括はいろんなとこでやってますので、自分なりの視点で。。
ホンダ、BMW、トヨタのメーカー撤退。
なのにメルセデス参入。
ホンダは最低な撤退の仕方だと思ったのですが、それ以上に情けないのが、天下のトヨタでしょう。
ウィリアムズがエンジンを替えると言い出した時点で、実は決まってたんじゃないの？って気がしますが、
それともうまいタイミングだったのか。
散々引っかきまわして、何も残せずに撤退とは。。恥です。
現場の方が報われませんね。。
BMWも結果は1勝でしたし、パっとしないんですが、キチンと最低限はわきまえてる。
メルセデスはなぜこの時期に？ってみんなが思ったんではないでしょうか。
すぐに放り出さなければいいですが。。
バトン、ワールドチャンピオンに。
典型的な逃げ馬でしたね。
けど、ビックリしたのがそのバトンがマクラーレンに移籍したこと。
そしてタイトルコンテンダーのブラウンGPの名前が無くなってしまうこと。。
クラッシュゲート発覚
ルノーのピケjrが昨年のシンガポールGPで、ブリアトーレ以下チーム首脳の命令でわざとクラッシュしたと。
ルノーは認めてるんですが、フラビオとシモンズは認めてるわけじゃないようですね。
もちろん真相はわからないんですが、ピケｊｒは追い込まれた精神状態とはいえねぇ。。
小林可夢偉のデビュー
かなりインパクトのある形でのF1デビューだったと思います。
来年の活躍が期待されていたけど、トヨタに放り出されてしまった形に。。
ただ、ルノーやメルセデス、ザウバーに新チームなどの噂が。。
一貴ももしかしたら？