ＪＲ東日本は９日、上野駅と東京駅が終点の路線を直通運転させるため、上野 —東京間に線路を新設している「東北縦貫線」（約３・８キロ）について、２０１４年度末に開業すると発表した。
これ により、宇都宮・高崎・常磐線と東海道線が直通運転される。同社は、直通ルー トの愛称を「上野東京ライン」と決め た。
東北縦貫線の開業によって、同社は、 宇都宮・高崎・常磐線から上野駅で京浜東北線や山手線に乗り換える乗客が減 り、上野—御徒町間の通勤時間帯の激し い混雑が緩和される効果などを見込んでいる。
首都圏に住んでいないので分からないが、この区間の乗車が多いね
。
東京駅から熱海方面の列車ではグリーン席を楽々と座れたが、開通によって座れる保障が無くなる可能性があるし・・・・・・
湘南新宿ラインも混んでいるしね。
東京－熱海間ではE531系の姿が見れるかも知れない。
それと秋葉原には停車できないね(´・ω・`)（ホーム作って欲しいが）
大宮、横浜方面から直接中央総武線には乗り換えできない（新宿で乗り換えとなるけど秋葉原にホームがあったら幅が利けるけどなぁー）。
京浜東北線と山手線の混雑緩和のために作ったものだから、首都圏の鉄道は充実だなあと感じた。
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これ により、宇都宮・高崎・常磐線と東海道線が直通運転される。同社は、直通ルー トの愛称を「上野東京ライン」と決め た。
東北縦貫線の開業によって、同社は、 宇都宮・高崎・常磐線から上野駅で京浜東北線や山手線に乗り換える乗客が減 り、上野—御徒町間の通勤時間帯の激し い混雑が緩和される効果などを見込んでいる。
首都圏に住んでいないので分からないが、この区間の乗車が多いね
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東京駅から熱海方面の列車ではグリーン席を楽々と座れたが、開通によって座れる保障が無くなる可能性があるし・・・・・・
湘南新宿ラインも混んでいるしね。
東京－熱海間ではE531系の姿が見れるかも知れない。
それと秋葉原には停車できないね(´・ω・`)（ホーム作って欲しいが）
大宮、横浜方面から直接中央総武線には乗り換えできない（新宿で乗り換えとなるけど秋葉原にホームがあったら幅が利けるけどなぁー）。
京浜東北線と山手線の混雑緩和のために作ったものだから、首都圏の鉄道は充実だなあと感じた。
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