続、憧れのイタリア

タイトルと本文に関連性はございません。

や、そんな無理にイタリアにこだわった訳じゃないんですが、前回憧れ的なことを書いたので、どうしようかと思ってたんですが…。

単純に見た目がイタリア車の方が格好いいかなぁというだけで、全く膨らまない展開でよければご報告しましょうか？

えー、別に誰も求めてやしないので、もう見なかったことにしてください(笑)

で、結局なに買ったの？て話なんですが、
KUOTAのKHARMA EVOにしました。
最後までピナレロのFP-UNO カーボンと迷いましたが、エアロロードっぽいのいいなぁと、土壇場でカルマになりました。
現状の脚力でエアロ効果が出るくらいのスピードで巡航出来るわけでないので、もう全くもって形だけです(笑)

まぁ、ピナレロだって形がかっこいいってだけで選ぼうとしてたんですが(^-^;

まぁ京都で気軽に行けるお店で扱いがあるとか、カーボンでとか、コンポは105でとか、色々な条件をクリアするメーカーは沢山あったんですが、予算の面も含めて、イタリア車ってなるとカルマが選択肢から常に外れませんでした。
まぁその辺に、運命的な何かを感じたわけですよ(^▽^;)

きゅうべえさんで安売りの情報を聞きつけ、最初は予算内に収まる予定の無い車種だったんですが、激安にしていただいちゃったので飛び付いちゃいました(笑)

現在はほとんど素の状態でこんな感じです。
これに初心者丸出しの格好で乗ってますので、京都市内で見かけたら優しく追い抜いてください(^-^;

で、カルマエボの感想なんですが、今んとこ完全に乗せられてるだけって感じなんで、まともな感想はありません。
しいて言うなら、道の悪いとこだと、ぴょんぴょんはねるなぁとは思いましたが…。
振動吸収の良い車種じゃないとは聞いてたんで、まあこんなもんかなぁという感じですね。

ただまぁ、やっぱり軽いですねぇ。

ペダル込みだと多分8.5キロくらいあるので、ロードのなかでは特別に軽いわけではないですが、
これまでが12キロオーバーのESCAPE のR3でしたからねぇ。
漕ぎ出しの軽さとかは、劇的な変化でした(笑)

新車効果で気合い入ってるので、オーバーペースで走ってしまいがちで、すぐ40キロとかになってますが、脚力が上がったわけじゃないんで、すぐ疲れてふらふらです。(´д｀lll)

エアロ効果については、まったく分かりません…。
というより、初めてのロード&ビンディングデビューだったので、そこまで気が回らなかったです。
とりあえず気を使って疲れます(´・ω・`)

ちょっと距離伸ばして、通勤の際に足の付け外しの無いところ走るようにした方が良いかもですね。

あぁ、ちなみにイタリア車って言いましても製造自体は台湾製なんで、
ほんとはアジア出身です。
全然イタリア製になんか拘ってません。
そんなこと気にしてたらいくらお金あっても足りないので。

ただネットとか見ても、そんなに情報がでてこないんですよねー。
インプレとかもあんまないし。
上位機種のクラーロとかは結構評価高くてインプレも豊富なんですが、
カルマエボはぜんぜんインプレありません。

まぁ、じっくり付き合っていこうと心に決めた納車から１週間でした。

で、昨日さっそく初立ちごけ。
マンションについて降りようとした所での悲劇。

エンドキャップが片方溝に落ちて回収不能。

サドルもちょい擦れ。


大事に乗らねば…(-_-;)


Android携帯からの投稿

自転車選び～憧れのイタリア

暑いしゲリラな雨は降るし散々な毎日ですが、いかがお過ごしでしょうか。

昔の夏といえば夕立は降っても、こんな今みたいな身の危険を感じるような雨は台風以外はなかった気がします。

http://www.data.kishou.go.jp/climate/cpdinfo/temp/an_wld.html

こんなデータを見ると、確実に地球温暖化の足音が聞こえて…(((( ;°Д°))))

車なんてもうやめて皆自転車に乗りましょう！
日本の四季を取り戻そう！

と、自動車屋なのに本社の役員さんに見られたらクビになりそうな台詞ですが、じつはそんなに環境問題とは関係なくただ自転車が自分のなかでブームなだけです(笑)

カート？
あ、先月取引先の方と遊びに行きましたー。
一年ぶりでしたが、七割くらいの調子でしょうか。
まあ案外走れたなーって感じで楽しかったですよー。
レースもまた出たいですねー。なかなか日祝は休み取れませんが(笑)

で、タイトルの自転車選びということですが、
今年の１月くらいからずーっと悩んでます(^-^;

いまの使い方としては、通勤片道六キロの行き帰りと、余裕のある日は少し遠回りしたり、坂登ったり。
あとは月一くらいの職場でのポタリングくらいですか。
ここ最近仕事の終わりが遅くて全然距離伸ばせてませんけど(^-^;

こんな使い方なので、まぁいま乗ってるクロスバイクで必要十分なのですが、いつの間にやらロードバイクが欲しくてたまらなくなってしまいました。
まぁ、EscapeR3に乗ってる方定番のやつですよね(笑)

んで、まわりに欲しい欲しいって言ってたら、七月の頭にはまわりの皆が先にロードバイク買ってしまいまして…(;´д｀)

言い出しっぺが一番最後とか辛いんですけど(´Д｀)

で、最近ずーとロードバイク探しをしてたんですが、
皆さん悩むであろうフレームの素材を何にするかで最初から躓きました(笑)

通勤に使うこと前提なので、壊れないという要素を考えると、第一の候補はアルミだったので、CADD10もしくは8とTCRのSL、F75あたりを考えておりました。
しかし色々調べるうちに、軽量アルミだってぶつけりゃ壊れるということに気づき、
ならカーボンもいいよなーと。
で、値段みてやっぱたけーよと、ぐったりしてるところに、十万切ってる安売りのクロモリ見つけてフラフラしてみたり(^-^;

で、散々悩んで絞りこんだ条件が以下のもの。

素材はカーボン

コンポはシマノの10速ティアグラ以上

ホイールはこの際贅沢いってられない

イタリアブランド！

最後が意味不明かもしれませんが、
何かコンセプトを決めないと全く絞り込めなさそうだったので、車は怖くて乗れないけど、自転車なら困るこたーないだろと(^▽^;)

で、最後の条件が色々足を引っ張ります。
主に予算面で(笑)

イタリア製のロードバイクといえば、
コルナゴ、ピナレロ、デローザの高級車軍団が有名って言うか、定番って言うか。

まぁ、ぼく自身、去年まではどれ１つとして知りませんでしたから、興味のない方にはなんのことやらですよね。

去年の段階では、知ってる自転車メーカーっていえば、
ビアンキとかルイガノとか、自分の乗ってるジャイアントくらいのもんでした。

で、クロスバイクで走るようになり、ロードはえーなーとか思いだし、色々調べていくうちに、当然のごとく上の３つにぶち当たっていく訳です。

通販とかのサイトで見てると、値段が上から見ていくじゃないですか？
したらまぁ、この御三家、たけーのなんのって。

上のグレードは軒並み100万こえとるがな！(￣□￣；)

と、普段100万いかないくらいの車をよく査定する者として、衝撃を受けました。こいつらただのパイプとタイヤだけの癖に、コンパクトカーの新車より高いってどういうことやねん…。
どんだけ良いのよ、このメーカー。
乗ってみてー、って流れな訳です(^-^;

まぁ、そんな高級車が買えるわけもなく、そのメーカーのエントリーモデルに目がうつるわけですが、はぁはぁ、下のまとなもなやつで20万くらいからと…うん、ぐっとお求め易くなったね。って、それでもたけーよ(゜д゜；)

この時点でデローザは脱落ってか、望むことすらおこがましいって感じで、残るはピナレロとコルナゴ。

この頃からやっぱり乗るならカーボンでしょって考えがあったのですが、まぁそこはモータースポーツ狂いの宿命ってことで。

素材の偉さ的に、

親しみのスチール
↓
安心のアルミ
↓
憧れのチタン
↓
ドライカーボン最強！

ていう、まぁなんでしょ、少し前に車やってた人なら、こんな意識じゃないかなーと、まぁ勝手な偏見ですが（;´▽｀A``

その辺で選んでると候補に上がるのが、ピナレロだとFP-UNOカーボン、コルナゴだとちょっと予算上がってCLXかなーとか。

この辺もゆーても通販で安くかっても20万はするわけですが、
エントリーモデルでも最低そのくらいは狙いたいなー、なんて思う始末。
まぁCLXはエントリーではないのでしょうが…。

兎も角、４～５万自転車でもたけーよ！って思ってた去年の今頃から数ヵ月で、恐ろしいほどのインフレです。一足早くにアベノミクスって感じの当時はまだ民主党政権時代。経済用語の用法が違うとかの突っ込みは勘弁してくらさい。これがダメならアタックチャンスか。て、どっちもよく分かりませんが(´д｀lll)

あー、話が進まない。

で、まあ、色々あって、ここ半年のうだうだをすっ飛ばしてご報告すると、今日憧れのイタリアバイクが納車です。
まあ結局生産中国だけど（;´▽｀A``

いま京都の下鴨にあるきゅうべえスポーツさんに向かっておりやす。
2連休をほとんど自転車に費やす旦那にろくでなしを見る目で見送る奥さんを置いてきぼりにして、
ワクワクしながらむかっております。

しかしロード買うのよく許してくれたなー(^▽^;)
しばらく家庭サービスに力を注がねば…。
安月給なのにわがままいってごめんよー。

べ、別にこのために車コンパクトに乗り換えたんじゃないからね(((゜д゜;)))


Android携帯からの投稿

自転車ブログへの変更

どうもお久しぶりです。
そういえばブログなんかやってましたねー。てなレベルで放置中ですが、近況は去年とさして変わりません。

カートの活動もほとんど無いので、ネタなんてありません。
もともとカートの事くらいしか書いてないブログなので、日々のことについて書く習慣もないですしねぇ。
唯一ネタになりそうなのは仕事についてですが、ばれたらクビになりそうですし(笑)

で、なんでカートネタのないなかまた一年越しに更新かと言うと、ここらでブログ趣旨を変更して、最近のマイブームである自転車に変えてしまう宣言であります。
誰も見とらんのに、んな宣言なんかどうでもいいんですが、まぁその方が続くかなーと(´∀｀)

次回から、ロードバイク購入への迷走をちょこちょこ書けるといいなー。




Android携帯からの投稿