今日は最近は毎週のように行われているE217系の配給＝廃車回送に加え中央線2階建てグリーン車の試運転もあるとのことで撮影に。
撮影場所はいろいろ悩んだ結果、鶴見駅。
早めについて軽く撮影、滅多にJR鶴見駅など利用しない人間としては未だにここで埼京線を見ることに違和感がありますね･･･
そんなこんなで中央線E231系のグリーン車試運転を。
こちら向きでの撮影は今日はおまけです。
やはりなんと言っても“顔”よりも2階建て車が4両連なる姿を。
なかなかのインパクトです。
ちょうど相鉄車と並びました。
っと言っても自分の中では全然相鉄っぽくないのですが(笑)
そして本命はこちら。
やはり先頭側のカットはおまけです。
このカットが撮りたかったんですよ。
サイド～後追いでの64と217の連結面を。
本日ドナドナされたのはY-23編成、最後尾の表示幕は「通勤快速」でした。
中央線グリーン車試運転の折り返しを待ちますが間合いに成田エクスプレスなど。
デザイン変更で何とも間の抜けた締まりの無い顔になってしまいました･･･
同じく間合いに根岸からのタキ貨物も。
新鶴見からの折り返しの試運転を。
ケーブルに柱に障害物は多いですがサイド気味に2階建てサロが4両連なる姿を。
低速での通過でしたのでサロの形式写真的なカットも撮っておきましょう。
やはり両開きのドアが特徴的ですね。
撮影後精算を兼ねて新子安まで移動。
降りるとちょうど北行で蒲田駅開業120周年ヘッドマークの取り付け編成が。
しかし(表示器的に)撮り辛い編成ですね･･･
そんなこんなで無事撮了。
おつかれさまでした。