今日、車のバッテリーを交換しました。
前のが
ｅ battery Premium
という商品です。
前の車の持ち主がつけたようですが、おそらくGSで交換したんでしょうね。
弱ってもいませんが、4年半でお役御免です。
3年・6万キロ保証、充電制御車対応
バッテリーの保水が不要というグレードの高いものみたいです。
B24という大きさのバッテリーは、
４６Ｂ２４（標準）
５５Ｂ２４
６０Ｂ２４
６５Ｂ２４
７５Ｂ２４
８０Ｂ２４
（一番左の数字がバッテリーの性能ランクです）
という種類があります。
今の車の初期装備は、４６Ｂ２４Ｌなんですが、
昨日まで付いてたのは、６５Ｂ２４Ｌでした。
前の所有してた車も同じバッテリーサイズなんですが
５５Ｂ２４Lにしてたので、これでもグレードの高いバッテリーです。
さて、某所で買ったのがこのバッテリー
パナソニのカオス（ブルーカオス・充電制御車対応版）
N－８０Ｂ２４Ｌ／C５
新旧の違い。（ほぼ差はなし）
とりあえず、取り付け（もちろん自分で取り付け（笑））
（金が掛かるし、購入店以外での取り付けは嫌がられるので）
なお、自身での取り付けは3回目です。
取り付け方（Lタイプの車の場合、Rは逆になります）は、
中央の固定してるバーを外し
マイナス（右上のコネクタ）を外し、次に左上の赤いプラス端子を外します。
バッテリーを取り替えたら
次は、左上の赤いプラス端子を取り付け、次に右上のマイナスの端子を取り付けます。
（マイナス・プラス・プラス・マイナスの順に取り付け作業をしないと、車がパーになる可能性があります）
最後に真ん中のバーを取り付けます。
ご自身で取り付ける時は、前もってネットで自分の車の交換方法をググって（検索）下さい。
（当方では失敗等の責任は負えません）
さて、新しいバッテリーですが
始動がよくなりました～
でも音が良くなったかどうかはまだわかりません。（笑）
あんまり車内で音楽なんて聞かないし。
170715B
箱には”MG”と書いていました。
これを調べると
製造ロットが、2015年07月17日（パナソニの公式HPより参照）
バッテリーを組み立てた時（出荷時？）の年月が、M＝2015年・G=7月
（N＝2015年だと思ってましたが、Mになるみたい）
http://minkara.carview.co.jp/userid/1370457/car/1056161/5083479/parts.aspx
こちらのブログを参考にしました
というわけで、先月のだとわかりました。ﾗｯｷｰ＼(^^＼)(／^^)／ﾁｬﾁｬﾁｬ
これを4桁で買えたのはラッキーでした。
さて、自分でバッテリーを交換するに当っての問題です。
今回は、メモリーバックアップという製品を買って、車のコンピュータの情報を保持する予定でした。
この情報がリセットされると、都合の悪い車種もあるようです。
しかし、メモリーバックアップが安くない事や、挟む部分が取れることがあるらしく、自分は面倒になってやめました。
なお、amazonで買った商品なら、提携ガソリンスタンドで500円強で交換するサービスがあるそうなので、自信の無い方はそちらでどうぞ。
http://usami-yoyaku.com/amazon/
さて、今回なんも買わずに自分でやりましたが、やはりコンピュータ（データ保持）はリセット
カーナビは問題ありませんでしたが、時計やトリップが初期化（総走行距離はリセットされません）。
もう一つ困ったことが
なんと、運転席側のパワーウインドウのオート閉ができなくなりました。ｏｒｚ
すぐに調べると、一度窓を全部下げて
それから、パワーウィンドウを学習させるのが必要だったようで
一番上まで窓が上がってから3秒以上ボタンを引っ張ったら、オート閉が出来るようになりました。σ(^◇^;)
（窓が開いた状態からずっと連続でボタンを上に引っ張り続けます。（5～7秒以上掛かるかな）
なかなかややこしいですね。
前の車だと、バッテリー交換してから5～10分はエンジンを回してエンストするまで待つ
というのが必要でしたが、今回はそれは必要なかったです。
お店だと、この大きさのバッテリー交換は何万円もしますが、自分ですると安く買えるので、余裕が無い方はチャレンジしてもいいかと思います。
ただ壊すのが怖い人はやめたほうがいいですけど。（笑）
今回のバッテリーは何年もつかな。( ;^^)ﾍ..
前のが
ｅ battery Premium
という商品です。
前の車の持ち主がつけたようですが、おそらくGSで交換したんでしょうね。
弱ってもいませんが、4年半でお役御免です。
3年・6万キロ保証、充電制御車対応
バッテリーの保水が不要というグレードの高いものみたいです。
B24という大きさのバッテリーは、
４６Ｂ２４（標準）
５５Ｂ２４
６０Ｂ２４
６５Ｂ２４
７５Ｂ２４
８０Ｂ２４
（一番左の数字がバッテリーの性能ランクです）
という種類があります。
今の車の初期装備は、４６Ｂ２４Ｌなんですが、
昨日まで付いてたのは、６５Ｂ２４Ｌでした。
前の所有してた車も同じバッテリーサイズなんですが
５５Ｂ２４Lにしてたので、これでもグレードの高いバッテリーです。
さて、某所で買ったのがこのバッテリー
パナソニのカオス（ブルーカオス・充電制御車対応版）
N－８０Ｂ２４Ｌ／C５
新旧の違い。（ほぼ差はなし）
とりあえず、取り付け（もちろん自分で取り付け（笑））
（金が掛かるし、購入店以外での取り付けは嫌がられるので）
なお、自身での取り付けは3回目です。
取り付け方（Lタイプの車の場合、Rは逆になります）は、
中央の固定してるバーを外し
マイナス（右上のコネクタ）を外し、次に左上の赤いプラス端子を外します。
バッテリーを取り替えたら
次は、左上の赤いプラス端子を取り付け、次に右上のマイナスの端子を取り付けます。
（マイナス・プラス・プラス・マイナスの順に
最後に真ん中のバーを取り付けます。
ご自身で取り付ける時は、前もってネットで自分の車の交換方法をググって（検索）下さい。
（当方では失敗等の責任は負えません）
さて、新しいバッテリーですが
始動がよくなりました～
でも音が良くなったかどうかはまだわかりません。（笑）
あんまり車内で音楽なんて聞かないし。
170715B
箱には”MG”と書いていました。
これを調べると
製造ロットが、2015年07月17日（パナソニの公式HPより参照）
バッテリーを組み立てた時（出荷時？）の年月が、M＝2015年・G=7月
（N＝2015年だと思ってましたが、Mになるみたい）
http://minkara.carview.co.jp/userid/1370457/car/1056161/5083479/parts.aspx
こちらのブログを参考にしました
というわけで、先月のだとわかりました。ﾗｯｷｰ＼(^^＼)(／^^)／ﾁｬﾁｬﾁｬ
これを4桁で買えたのはラッキーでした。
さて、自分でバッテリーを交換するに当っての問題です。
今回は、メモリーバックアップという製品を買って、車のコンピュータの情報を保持する予定でした。
この情報がリセットされると、都合の悪い車種もあるようです。
しかし、メモリーバックアップが安くない事や、挟む部分が取れることがあるらしく、自分は面倒になってやめました。
なお、amazonで買った商品なら、提携ガソリンスタンドで500円強で交換するサービスがあるそうなので、自信の無い方はそちらでどうぞ。
http://usami-yoyaku.com/amazon/
さて、今回なんも買わずに自分でやりましたが、やはりコンピュータ（データ保持）はリセット
カーナビは問題ありませんでしたが、時計やトリップが初期化（総走行距離はリセットされません）。
もう一つ困ったことが
なんと、運転席側のパワーウインドウのオート閉ができなくなりました。ｏｒｚ
すぐに調べると、一度窓を全部下げて
それから、パワーウィンドウを学習させるのが必要だったようで
一番上まで窓が上がってから3秒以上ボタンを引っ張ったら、オート閉が出来るようになりました。σ(^◇^;)
（窓が開いた状態からずっと連続でボタンを上に引っ張り続けます。（5～7秒以上掛かるかな）
なかなかややこしいですね。
前の車だと、バッテリー交換してから5～10分はエンジンを回してエンストするまで待つ
というのが必要でしたが、今回はそれは必要なかったです。
お店だと、この大きさのバッテリー交換は何万円もしますが、自分ですると安く買えるので、余裕が無い方はチャレンジしてもいいかと思います。
ただ壊すのが怖い人はやめたほうがいいですけど。（笑）
今回のバッテリーは何年もつかな。( ;^^)ﾍ..