今日は、
すごーく
すごーく
久しぶりに
ZX-14R
です！！！
＼(^o^)／
こないだ、ZX-14Rに
ダンロップ
D213GP
を履かせ、
いよいよウチの14Rが
完全体
になったので、
非常に楽しみです！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
ZX-14Rにエサをやり、
いよいよ六甲へ！
ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
到着し、路面状況を確認し、アタック！！！
やはりタイヤは最高です。
グリップもα13より格段に上。
おのずとバンク角が増します。
しかし、リアタイヤはα13の時より外径が大きくなり、
フロント下がり
の
リア上がり
になったことで、またブレーキ時が不安定になってしまいました。
帰ったら、Fフォークの付き戻しを増やします。
そして、グリップ増大でさらにバンクするようになったので、
カウルの擦り方がひどくなってしまいました。
うっすらと目玉おやじが出てきてます。
(^^;)
右側も
タイヤ自体は外径が大きくなっているので、バンク角は増えてるはずなんですけど…
(ｰｰ;)
次回、走る時はFフォークの付き戻しを行うので、もう少しバンク角を稼げると思います。
現在、車高はかなり上げており、
次回の突き出しでもカウル擦るようではお手上げです。
もうアンダーカウルを外すしかありません…
(´･_･`)
タイヤですが、
前後共、良い溶け具合で
申し分ありません！
♪（ｖ＾＿＾）ｖ
そして、
今日は、こんな方が来られてました。
CBR400RRのレプソルです！
この年代のバイクはムラムラしますね！
最近、見る機会が減った車体ですが、キレイに大事にされてました。
いやー、かっこよかったです！
そしてもうお一人
CBR1000RR sc59
岡山から、わざわざここまで走りに来られたそうです！
今年の3月、免許を取っていきなりこの車体だそうです。
まだ若い方で、これからsc59でしっかり楽しまれることでしょう！
(^O^)
この後、
後ろ〜〜のほうに写ってますが、
上記sc59と同型同カラーの男の子と
YZF-R25モビスターカラーの女の子が来られ、
さらに、
2人の常連さんも！
皆で話し込んでしまい、楽しいひとときでした！
(^O^)
そして、
若い方々が帰り、
大人の時間
(￣∇￣)
こんなに遅くまで山にいたのは久しぶりで、時間の経つのを忘れるくらいでした！
(^O^)
あ、画像貼り付けてる時気付いたんですが、やってはいけないと思いながら、知らず知らずにヘルメットをミラーに掛けてしまってました…
(ｰｰ;)