GPZ900R タンクキャップ交換

GPZ900R

ガソリンタンクキャップ

からの

ガソリン漏れの為、

タンクキャップ交換

です。

やっとパーツが到着しました！

＼(^o^)／

新旧比較

左が旧

右が新

新しいのはつや消しになってました。

早速交換準備です。

GPZ900Rのタンクキャップは、キーシリンダーが付け替えれるので

古いタンクキャップ

から

新しいタンクキャップ

へ

キーシリンダー付け替えの為、バラします。

まず、古いタンクキャップをバラしてキーシリンダーを取り出します。

この古い方のタンクキャップの裏側の

ボルト2本を外してカバーを外し、

上に載ってるプレートを取り、

ゴムパッキン、金属リングと順番に外すと

このような感じになります。

ちっちゃいスプリングが5つあります。

１つは写ってませんが、向こう側にあります。

次に

キーを回した時の可動部分を順番に外します。

この手に持っている

パーツに付いているゴムパッキンがダメになり、ガソリンが漏れてきていたようです。

いよいよキーシリンダーを外すのですが、

精密ドライバーの先で指しているところにツメがあり、

このツメを押し込めば

キーシリンダーが

外れます。

せっかくなので

清掃、グリスアップ

しときます。

このキーシリンダーをバラした時の逆の順番で新しいタンクキャップに組込みました。

そして、

この新タンクキャップを

装着！

つや消し…

イメージが変わって私はカッコいいと思いました！

＼(^o^)／

早速テスト！

ガソリンを満タンにして、

家の近所を

フル加速

フルブレーキ

左右にグリグリ

ガソリン…

漏れません！

＼(^o^)／

これで

また一つ

問題解決！

♪（ｖ＾＿＾）ｖ

今度は時間のあるときに

キャブ

の

リセッティング

をしたいと思いますが、

アクセル中開度以外は今のままでも悪くなく、とりあえず走れるので、元気な時に作業しようと思います！

(^^;)

そして

甘えたそらくんでした！