天橋立を歩く[1] 江尻から大天橋の松並木へ〜冬至丹後元伊勢行（15）

天橋立の東北端、旧府中村(現宮津市)江尻からの入り口に到着しました。
雪は止みましたが、風が少し強めに吹いていましたから、サチエの顔が寒そうです。

ここから先は、歩行者と自転車および原付バイクのみ通行可。
向こう端の文殊地区にはレンタサイクルが数店ありますから、自転車でこちらの府中地区まで来られる方も時折おられるそうです。

「特別名勝天橋立」

日本海の宮津湾にある『天橋立』は、陸奥の『松島』・安芸の『宮島』とともに、日本三景とされている特別名勝のひとつです。
幅は約20～170m・全長約3.6kmの砂嘴(さし)でできた砂浜で、大小約8000本もの松が茂っている珍しい地形で、その形が、天に架かる橋のように見えることから『天橋立』の名が付きました。

・天橋立観光ガイド／観る／天橋立

天橋立公園は、砂嘴である大天橋、小天橋、第二小天橋と、これらの地域が展望できる傘松の4つの地区からなります。
大天橋は江尻から南西に潮流に沿ってできた長さ2,400メートルの砂嘴で、約3,700本のマツが成育しています。

・京都府／公園・自然歩道の案内／天橋立公園(風致公園)

空はまだ厚い雲に覆われて太陽の光を遮っていますが、次第に山の向こうから青空が見えてきました。

天橋立の宮津湾に面した東側は、このようにずっと砂浜が続いています。

天橋立は、沿岸流や波浪によって運ばれる砂礫(されき)が細長く突堤状に堆積してできた砂嘴(さし)によって形成されています。
その砂礫は、主に丹後半島東岸の河川から流出したもので、それが海流により宮津湾の奥へと東から運ばれると、今度は宮津湾西端奥に河口を持つ野田川の水流と湾内でぶつかって、砂礫は海中で細長い線状に堆積します。
そうして砂嘴が育ち続け、約4000年前に天橋立が海面に現れたと推定されているそうです。
京都府／丹後広域振興局／天橋立の概要

ですから、今でも東側から砂礫が流れ来るため、このような砂浜になっているようですね。

ところが、

砂州の侵食
近年、天橋立は侵食により縮小・消滅の危機にある。
(中略)
侵食を防ぐため、行政では写真の南側よりの眺めである飛龍観の右側のノコギリ状になっている砂浜部分に養浜を行うために砂州上に小型の堆砂堤を多数設置し、流出する土砂を食い止めている。

・Wikipedia／天橋立／景観をめぐる問題

ということで、実のところこ、これは今ほとんど人工砂浜ということのようです（泣）

国土交通省／平成24年度近畿地方整備局研究発表会論文集／新技術・新工法部門
No.15「宮津港海岸『天橋立』における侵食対策事業について」
森宣和・山口睦雅（京都府建設交通部港湾課）

(2) 空中写真による汀線の変化傾向
・図-3は天橋立付近の海岸地形を各年代毎に撮影した空中写真を示している．1963年および1975年の空中写真では，砂嘴の幅が狭く砂浜が侵食されている状況が確認できる．また，江尻港防波堤の上手側(北側)には砂が堆積している状況も確認できる．この時期には侵食対策として大小の突堤群を設置しているが，汀線はほとんど変化しておらず，上手側の構造物により漂砂移動が遮断され抜本的な侵食防止に至っていないことが分かる．次に，1989年の空中写真では，1963年および1975年に比べ，突堤の上手側で砂が堆積しており，全体的に砂嘴の幅は広くなり，汀線は前進している状況が確認できる．先に述べたとおり，1979年には研究会を設立しその後サンドバイパス事業を開始しており，開始10年後の1989年には天橋立全体で砂浜が回復したことが分かる．また，2006年の空中写真では，1989年と比較して，全体に汀線の大きな変化はなく，比較的安定した砂浜が形成されていることが分かる．