神戸港（こうべこう）は、にある。上のに指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、の指定をと共に受けている。（3年）に開港。現在のの一つ。 概要 （六甲山系）の連なる山々からに至る急峻な地形によって水深が急激に深くなる特徴から「天然の良港」として知られる日本を代表する国際貿易港である。?上は、?大阪港?とあわせて阪神港と称される（港則法上はに指定されている）。 その歴史は（おおわだのとまり）や兵庫津（ひょうごのつ）と呼ばれた兵庫港に始まり、かつての都であったやと、日本国内の栁骱铰筏浯箨懁趣谓灰驻螔嚨悚趣筏乒扭闁绚à皮俊￥蓼俊⑸虡Iや工業が集積するに近いこともあり、近代以降も国際貿易の拠点として規模を拡充した結果、1970年代にはの輸出港としての取扱個数が世界一になるなど世界有数の港として知られていた。 日本の物流機能に対する役割を担うために、オーバーパナマックス船への対応をした国内初の大水深高規格コンテナバースの供用の開始や1960年代から行われた（当時、世界最大の人工島）、の建設や、といった観光や商業施設の開発、沖合いにを開港するなど、日本の開発の先駆けとなるものも多く、各地に与えた影響は小さくない。 また、後背地たる神戸の市街地は明治時代にとして整備された建造物が数多く残っているほか、エキゾチックな市街地の雰囲気や神戸のスポットとして非常に有名なハーバーランドやメリケンパーク周辺は観光地としても人気が高い地域となっている。 施設状況 面積 港勢 （21年）の神戸港における港勢は次の通りである。 入港隻数 取扱貨物量 外貨 1,933万トン（うち個数 944,555 ） 2,386万トン（うちコンテナ個数 827,343 TEU） 内貨 移出：1,380万トン（うちコンテナ個数 213,597 TEU） 移入：2,004万トン（うちコンテナ個数 260,M93645,529 TEU） コンテナ取扱量は2000年の時点で世界23位であるが、北米航路、欧州地中海航路の寄港数は多くとして機能している 。 利用客数（乗降人員） 外航船：客船及びフェリー 25,739人 内航船：客船 101万2千人、フェリー 57万8千人 歴史 古代 奈良時代に五泊の一つとして大輪田泊が整備される。これが記録に残っている上での神戸港の始まりである。 中世 の時代を経て末（12世紀）、によって「大輪田泊（おおわだのとまり）」（神戸市）の修築が行われて人工島「」が建設されての拠点となる。その後、?による改修を経てに国内で第一の港として「兵庫津（ひょうごのつ）」と呼ばれた。に、兵庫津はの拠点として再び国際貿易港としての地位を得る。