Rekluse Z-start Pro + LHRB + Override lever
「レクルース Z スタートプロ」 半信半疑で我が愛車2008KLX450Ｒに装着してから一年半が過ぎました。その間半年以上は膝の怪我で乗れなかったけど。それにしてもこのオートクラッチって奴は僕みたいな素人さんが少しでも速く走ることができるようになる優れものです。エンストは減るし、シフトミスをカバーしてくれるし、トラクションはよいし、何よりクラッチワーク以外の本来のライディングに集中できます。
それと同時にレフトハンドリアブレーキ（LHRB）とストックのクラッチレバーを置き換える小さなクラッチレバーも装着してみました。これがまた思った以上にすばらしい。右足での後輪ブレーク操作が不器用で苦手な僕にぴったり。靭帯の手術をした左脚をつかわずに右脚を使えるのもGOOD。今までは後輪ブレーキ操作中は当然ですが右足はバランス取ったりタイトコーナーで足を着いたりするのには使えなかったですから。
8月に中古で買った二代目の愛車2005KTM200EXCにも装着したいのだけど、次のバイクのために金をためた方がよいかどうしようか迷ってます。
サムライ
サムライ映画は結構好きです。黒澤映画とか。でも数年前から気になってることがあります。それは「サムライジャパン」。スポーツの男子日本代表チーム、何かにつけてサムライ、サムライ。どんだけ先祖がサムライだった選手がいるのでしょう？江戸時代のサムライ人口比率とか知らないけど、10％以下じゃないのかな？ということで教えてgooで調べて見ました。学者先生による’回答じゃないけどやっぱり10％かそれ以下と見るのが通説のようです。ということでサッカーチームの日本代表11人プレーしている中でサムライを名乗れるのは一人か二人、運がよくても3－4人と見るのが妥当でしょう。それでサムライジャパンって名乗っていいのでしょうか？サムライの心意気で戦うっていう気持ちの問題なんでしょうけど。そのチームの選手の先祖の職業の構成比率が多い職業で名前を決めるのが正しいやり方かと思うのです。百姓ジャパン、商人ジャパン、職人ジャパン、越後屋おぬしも悪よのジャパンとかって。必ず皆の先祖の身分階級をが含むなら士農工商エタヒニンジャパン！やっぱだめかな。。。会社員ジャパンってどう？