ビルトインガレージに憧れて・・・ -3ページ目

ビルトインガレージに憧れて・・・

ビルトインガレージに憧れてマイホームを建て、日々の買い物や車イジリをネタにしたブログです。

 

N-WGNネタ車

 

最近の車車のウィンカーはクリアカバーで、アンバーの電球が付いてるのがほとんど。

昔みたいに、黄色いカバーの付いた車は見かけませんね汗

 

我が家のN-WGNも同様に、ウィンカーについてはクリアカバーで電球が黄色い。

せっかくのホワイトボディにクリアカバーなのに電球が黄色い・・・目立つしあせる

 

外装定番の電球のステルス化を。

 

LEDでしたいところですが、ハイフラ現象が起きるみたいなので、通常の電球で。

 

メーカー品は¥高価なので、無メーカーの商品を購入しましたパー

 

フロントウィンカーとリアウィンカーはT10タイプ。

 

バルブのステルス化

 

バルブのステルス化

 

装着前は電球が黄色く目立ってますガーン

 

【交換前】

バルブのステルス化

 

装着後は黄色が消えて目立ちませんニコニコ

 

【交換後】

バルブのステルス化

 

ひらめき電球点灯した感じは純正よりもちょっと暗い感じですが、車検は通過する範囲の明るさかと思います。

 

バルブのステルス化

 

フロントはボンネットを開けてライトの後ろのコネクターを外して交換するだけですが、結構狭いので指先だけでの作業になりますあせる

女性の手でしたら作業しやすいのかも知れません。

 

バルブのステルス化

 

リアも同様に交換しました。

 

【交換前】

バルブのステルス化

 

【交換後】

バルブのステルス化

 

交換はリアのハッチを開けて、コンビテールが留まっているボルトを2本外して手前に引き抜くだけ。

一番上がウィンカーのコネクターです。

 

バルブのステルス化

 

サイドウィンカーのみサイズがT20の小さいタイプになります。

 

バルブのステルス化

 

パッケージにLEDの文字が書いてあったり、説明書きにLEDを使用している旨が書いてますが、普通のバルブです汗

 

交換は、ウィンカーレンズを車体後ろ側に引くと爪の引っ掛かりが外れて、手前に引けばカバーとコネクターごと外れます。

 

【交換前】

バルブのステルス化

 

【交換後】

バルブのステルス化

 

全体的にすっきりした感じに見えて満足です音譜

 

 

 

 

 

 

 


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N-WGNネタ車

 

我が家のN-WGNはHONDA純正のGathersのナビを取り付けています。

当然、純正ナビは走行中にテレビやDVDが見れず、ナビの操作やUSB接続しているiPodの曲やアーティストの選曲まで操作が出来ないあせる

 

テレビは特に安全上見なくても良いのですが、iPodの操作やナビ操作が出来ないのは辛い汗

 

N-WGN購入時はやる気がなかった『走行中にテレビが見れる化』を実施することにしましたひらめき電球

 

ある配線をアースに落とせば良いだけの作業。

自分で配線作業すればほぼタダで出来ますが、今やネットで安価で専用のハーネスが売られているので、そちらを購入。

 

走行中にテレビが見れる化ハーネス

 

走行中にテレビが見れる化ハーネス

 

私が購入したのは説明書も何もついていないハーネスだけの商品。

 

パネルの外し方はネットからの情報で。

 

まずはグローブボックスを外します。

 

走行中テレビが見れる化

 

走行中テレビが見れる化

 

赤○を矢印方向へ押すとストッパーが外れます。

 

走行中テレビが見れる化

 

そこからナビ裏面を覗き込むと、ナビのフレームをボディに留めてある8mmのボルトがあるのでそれを外しておきます。(赤○のボルト)

 

走行中テレビが見れる化

 

あとはインパネ周りをしっかりと養生してパネルを外します。

 

走行中テレビが見れる化

 

パネル外しは、オーディオパネル左下の赤○のところに切れ込みがありますので、そこに何かを差し込んでクリップを一つ外します。

私はへの字になったラジオペンチを突っ込んで外しました。

 

走行中テレビが見れる化

 

パネルがかなり硬いです叫び

パネルのツメは6ヵ所。

パネルが割れるかと思うほど力を入れて外しましたDASH!

 

おかげで指先がすごく痛いですドクロ

 

あとはナビ裏側の目的のカプラーを外し、購入したカプラーを割り込ませるだけの作業。

 

走行中テレビが見れる化

 

青いカプラーの下にある2本の線が出ているグレーのカプラーを外します。

 

走行中テレビが見れる化

 

裏返しにした状態で、赤○のカプラーが対象です。

ナビ本体とグレーのカプラーとの間に、購入したカプラーを割り込ませ、ナビ側面のボルトにアース線を共締めすれば完了。

 

パネルを外すのに硬くて時間がかかりましたが、パネルが外れれば作業は2~3分で終わります。

 

外した順番で戻していき、テスト走行してみましたが、問題なくテレビやiPodの操作が出来ます。

 

自分で作業すれば工賃も必要ありませんし、1,000円以内で済みます。

いまだに指先が痛いけど、値段以上の効果が得られたので良しとしましょうニコニコ

 

 

 

 

 

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N-WGNネタ車

 

我が家のN-WGNのナンバープレートは白キラキラ

 

ラグビーワールドカップ 白ナンバー

 

ラグビーワールドカップ 白ナンバー

 

結構、周りからボディサイズが大きいの?とか、排気量が多いの?とか色々と聞かれる・・・汗

 

この白ナンバー、「つけて応援」って、2019年に開催されるラグビーワールドカップを支援するための特別仕様ナンバープレート。

 

誰でもお金を払って申請すれば取得できます。

 

特別仕様ナンバープレート

 

寄付金ありと寄付金なしの2種類があり、我が家は寄付金なしの小さなマークを選択。

 

この白ナンバーの存在は、車を買い替える前に知っていたので、見積もりの段階から白ナンバーの手数料が入ってました。

 

ラグビーワールドカップ 白ナンバー

 

本当はこのマークすら要らないのですが、特別仕様のため仕方ありませんあせる

それでも軽自動車特有の黄色いナンバープレートから解放されたと思うと・・・。

見た目もスッキリニコニコ

 

特に我が家のN-WGNはホワイトボディなので、白ナンバーでさらにスマートさがUPグッド!

 

ちなみに、我が家はラグビーワールドカップ仕様ですが、東京オリンピック仕様もあるみたいですね。

 

 

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N-WGNネタ車

 

超暗いルームランプを明るいLEDに取り替え。

 

LEDルームランプ

 

某オークションでひらめき電球明るさや¥価格もピンからキリまで様々なLEDルームランプが売られてますが、ちょっと信用に欠けるので、無駄¥に高いけど楽天市場のショップで前後がセットになったLEDルームランプを購入しました。

 

LEDルームランプ

 

LEDルームランプ

 

LEDは3列x12個の36連発。

 

LEDルームランプ

 

裏面には両面テープ。

 

取り付けはクリアカバーを外し、電球を外してLEDのソケット部を挿入し、後は両面テープで張り付けるだけ。

 

LEDルームランプ

 

LEDルームランプ

 

どうしても基盤が見えてしまうのは仕方がない・・・

これだけがブサイクです汗

 

明るさは予想通りビックリマーク

十分な明るさですひらめき電球

 

LEDルームランプ

 

外が暗くなってから点けてみましたが、室内が十分見渡せるほどの明るさひらめき電球

 

LEDルームランプ

 

LEDルームランプ

 

無メーカーのLEDランプにしては、ちょっとだけ¥高価な気がしますが、接触不良もなく明るさ、色も想像通りなので良しとしますかあせる

 

 

 

 

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N-WGNネタ車

 

軽自動車の割に天井に着いているアンテナが意外と長いびっくり

 

ちょっとブサイクなのでショートタイプへ付け替えあせる

 

JDMCUSCOか悩んだけど、どちらも感度的には変わらないし、安い方と言うことでJDM JSA002の100mmストレートタイプを購入チョキ

 

 

純正との長さの差は倍くらい目

 

 

装着した感じは軽自動車らしくコンパクトサイズで良い感じです音譜

 

【交換前】

 

【交換後】

 

やはり軽自動車には短い方が良く似合うニコニコ

 

ちなみに、受信感度は純正と変わりませんグッド!

 

 

 

 

 

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9月29日の大安に嫁の軽自動車、HONDAN-WGNが納車チョキ

 

E52エルグランドを売却してから、中古のワゴンRを購入して3年が経ち、我が家のファーストカー化している軽自動車車

 

装備や足回りのヘタリなどを考えると買い替えの時期かと・・・。

 

そこで、ホンダスズキダイハツ日産と出向き、それぞれに見積もりをもらい、最終的にホンダのN-WGNに決めましたビックリマーク

 

嫁&息子が乗るので、カスタム仕様ではなく、普通のN-WGNで。

 

ただ、軽自動車のNAは走らないと嫁から愚痴を言われたことがあったので、今回はターボパッケージでの注文ニコニコ

 

ディーラーへ注文した内容は、N-WGN FF Gターボパッケージで、カラーはプレミアムホワイトパールⅡ。

 

 

 

 

 

メーカーオプションは、ナビ装着用スペシャルパッケージ、あんしんパッケージ、ディスチャージヘッドライト、オートリトラミラー。

 

 

 

ディーラーオプションは、ドアバイザー、フロアマット、ガラスコート、ナビ、ライセンスフレーム、テールゲートスポイラー、マッドガード。

 

ナンバープレートはラグビーワールドカップの寄付金なしの白ナンバー取得。

 

・・・と必要最小限の装備てへぺろ

 

 

ターボパッケージなので、前後に14インチのタイヤ・アルミホイールを装備。

タイヤはDUNLOPエナセーブ EC300

 

 

 

インパネ回りとシートはブラック系。

 

 

ターボパッケージでありながら、カスタム仕様ではないので、メーターにタコメーターはなく、スピードメーターのみカゼ

ターボなのにブースト計もありませんカゼ

 

 

このN-WGNの私的に最大の魅力ニコニコ

それは愛用のRIMOWAのスーツケースがトランクスペースにすっぽり入ることグッド!

 

 

カタログでも表記されてますが、リアシートを最後尾まで下げてもスーツケースが入りますチョキ

今まではリアシートに横に寝かせて積んで、取り出す際も引きずる感じで出していたのが、トランクにすっぽりと入るのは嬉しいニコニコ

 

・・・だからHONDAを選んだのではありませんけどね汗

 

まっ、こんなHONDAのN-WGNが我が家のファーストカー車

乗りつぶす気で頑張ってもらいましょうグッド!

 

 

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実は海外旅行へ行くたびに身の回り品を入れるバッグを買ってる。

毎回新しいものを買っても、何か違う・・・汗

 

出来るだけ身軽に動ければと思いボディバッグを中心に購入するも、コレビックリマークといったボディバッグにも出会えずしょぼん

 

そんな中、何気にポーターのウエストバッグの広告記事がパソコンPCに表示され、クリックしてみたひらめき電球

 

そういえば、10年ほど前に同じ型のウエストバッグを購入したけど、デブな自分にはベルト部分がきつく、斜め掛けしたら矯正下着のようにきつくて、使い物にならず、職場の後輩女子に新品のままあげたことを思い出しました。

そんなことを思い出しながら記事を読んでると、数年前に客の要望から、ベルトを長く改良したとのことDASH!

 

早速、実物を目見るためにショップのある百貨店へ行き、フィッティングしたところ、バッチリ斜め掛け出来ましたグッド!

 

・・・で、そのまま購入音譜

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

デザインや機能面では旧モデルと違いはなく、ベルトの長さが変わっただけの感じですパー

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

内部はマジックテープで仕切られたポケットが一つあるだけのシンプル構造。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

身軽に持ち歩きたい私の理想の旅行用バッグチョキ

 

ただ、今使ってる財布は同じタンカーシリーズの長財布。

それをこのウエストバッグに入れて、パスポートやら何やら入れていると結構パンパン状態になるあせる

 

そこで、このバッグに合う財布を買おうと、同じタンカーシリーズの折りたたみ財布も購入グッド!

こちらは同じタイプのブラックを持っているので、サイズ感は分かるから実物を見ずに購入しました。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

外側はジッパーで小銭入れになってます。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

マジックテープを開いて、中は結構な数のカード入れに、札入れ、一番外側にジッパーで仕切られたスペースがあります。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

これでもかと言わんばかりに、折りたたまれる部分にもマジックテープで仕切られたスペースがありました。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

既に持ってる旧モデルと比較。

ウォレットチェーンを付ける輪っかなど、微妙にマイナーチェンジしてますね。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

小銭入れのジッパーも開け方が左右逆になってるし汗

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

中もカード入れの部分が旧モデルは免許証などを入れる用のビニールで仕切られたカードスペースがあったのも廃止されてます。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

旧モデルは札入れ部分はジッパーで仕切られたスペース1か所のみ。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

折りたたみ部分のマジックテープで仕切られたスペースも旧モデルにはありません。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

新しいタイプは色んなスペースが追加されてる分、厚みも若干旧モデルに比べて厚いです。

これくらいの厚みは全然OKですし、収納スペースが増えていることは嬉しい誤算でしたニコニコ

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

実際にウエストバッグに財布を入れてみるといい感じに収まります。

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

縦に入れても横に入れてもどちらでもOK

 

PORTER タンカー ウエストバッグ&ウォレット

 

来月の飛行機タイ旅行のお供に活躍してもらいます音譜音譜音譜

 

 

 

 

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私の持っているゴルフゴルフグッズの中で、結構気に入って必ずラウンドで使用しているアイテム。

 

Shot Naviってゴルフ用のGPSナビ。

 

6年前にShot Navi POCKET neoって、『たまごっち』のようなサイズのGPSナビを購入

それ以来、必ずゴルフゴルフ場では使用音譜

 

Shot Navi POCKET neo

 

Shot Navi POCKET neo

 

実際にゴルフの腕前は三流以下なので、GPSナビと言っても距離計測に使用することは少なく、打つたびに地点登録をして、帰宅後、パソコンPCからデータをアップロードしたら、専用サイトで自分の打った軌跡がコースレイアウトに示されて、見ているだけでも面白く、反省にも使えるし、飛距離も分かる。

 

そんな使い方をメインにしているGPSナビですが、打つたびにポケットから取り出して地点登録のボタンを押すのが結構手間あせる

っと言うか、邪魔臭いドクロ

 

近々、久しぶりにゴルフラウンドするので、これを機に新しい腕時計腕時計型のGPSナビに買い換えました!!

 

腕時計型のShot Naviは3種類あり、どれも価格は同じで、デザインや機能面が少し違う。

肝心のグリーンまでの距離が分かって、地点登録が押しやすく、一番シンプルなW1-GLってタイプを購入しました。

 

Shot Navi W1-GL

 

Shot Navi W1-GL

 

付属品は、GPSナビ本体と、充電用のケーブル、説明書と付属品もシンプルそのもの。

 

Shot Navi W1-GL

 

そのシンプルな充電ケーブルもUSBケーブルになっており、USBの先のアダプターは各自で用意するようになっています。

 

充電の仕方は、GPSナビ本体をワニグリップのような充電ケーブルで挟むような感じです。

GPSナビ裏側に接点があり、ワニグリップの接点部分とを合わせて挟みます。

 

Shot Navi W1-GL

 

Shot Navi W1-GL

 

Shot Navi W1-GL

 

Shot Navi W1-GL

 

Shot Navi W1-GL

 

奇抜な繋ぎ方にちょっと驚きました目

 

腕に着けた感じは、思ったよりは大きくなく、左腕に着けてスウィングしても特に邪魔になることもなく、ちょっと分厚めの腕時計をしているって感じです。

G-SHOCKほどの厚みはありません。

 

Shot Navi W1-GL

 

後ろのバンド部分も腕の太さに合わせて、結構細かく調整できます。

 

Shot Navi W1-GL

 

画面表示について、通常使用する場合は時計表示で使うことが出来ます。

 

Shot Navi W1-GL

 

Shot Navi W1-GL

 

ナビ画面は実際にコースに行かないと自動設定してくれないため、初めてコースで使用する際は、十分に使い方を頭に叩き込んでいかないと、自宅でリハーサルってことができません。

 

ちなみに、画面を白黒反転することができます。

 

Shot Navi W1-GL

 

白バックの方が外で見た時も非常に見やすいです。

私はこのカラーモードで使用するつもりでいます。

 

Shot Navi W1-GL

 

私が一番使用している機能である地点登録は、右中央ボタンを長押し。

右上ボタンを長押しすればスコアカウンターで長押しで+1ずつカウントされていきます。

 

 

今までポケットに入れて使用するタイプのGPSナビから腕時計型へ。

 

次回のゴルフラウンドが非常に楽しみですニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

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仕事用の腕時計は、夏はG-SHOCKで、冬はホイヤーと決めています。

 

今まで夏のG-SHOCKはFROGMANを着けていましたが、G-STEELってモデルが気になりだし、タフソーラーに電波受信がついて低価格。

 

1週間悩んで購入DASH!

 

G-STEELも色々とモデルがありますが、私の購入したのはシルバーフェイスのゴムバンド仕様のGST-W110ってモデル。

 

少し安価な並行輸入モデルは電波受信機能がありませんので、購入の際はご注意をビックリマーク

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

向かって右側のボタンは、ライトと電波受信を強制的に行う時のボタン。

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

ライトはダブルLEDでとても明るくて見やすいひらめき電球

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

左側のボタンは普通のG-SHOCKと一緒の設定系。

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

よ~く見るとベゼルのフェイス面がヘアライン加工されています。

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

今年から夏場の相棒はG-STEELでグッド!

 

冬の出番待ちのホイヤーは、電池切れのホイヤーと一緒に冬眠ですウインク

 

CASIO G-STEEL GST-W110-1AJF

 

 

 

 

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職場のデスクに置くコンパクトな扇風機を買いましたパー

 

昨年まで使っていた卓上扇風機が少し壊れてきて、たま~に羽の動きが止まったりすると叩いて動かす感じで何とかパワハラ的に働かせてきました。

 

今年こそは新しい物を買おうとDASH!

 

そんな矢先、新製品レビューで評価の良い卓上扇風機を目見つけたので、試しに買ってみましたビックリマーク

 

購入したのは、sirocaの卓上扇風機SDF-129のホワイト。

 

ちなみに、ホワイト、ミストブルー、ブラックと3色発売されてます。

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

操作はボタンで、風量インジケーターもLEDが光りますひらめき電球

ボタンは左から、風量、電源スイッチ、首振り。

左右の首振りは電動ですが、上下の首振り調整は手動です汗

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

電源は、コンセントでもUSBでもどちらでもOKグッド!

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

大きさは非常にコンパクトで、iPhone7をちょっと大きくした感じ。

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

肝心の風量ですが、ある程度、空調の効いた空間で使用するのには効果はあると思います。

サーキュレーター感覚で使うのには最適かとニコニコ

 

こんなコンパクトさで結構風量があるのは、羽が2枚構造になっているからですチョキ

この価格帯の商品で2枚羽ってのは非常に贅沢な商品音譜

 

siroca 卓上扇風機 SDF-129WH

 

普段使いで風量が十分とは言え、真夏に社外から帰ってきて、汗ばんだ体を直接冷やすにはさすがにパワー不足ですが・・・。

 

ただ、自分の会社は数年前に空調を新しく取り替えてるので、社内は非常に涼しくなってきたので、これくらいの風量があれば十分に快適な梅雨~夏が過ごせそうですニコニコ

 

とりあえず、明日から職場デビューさせます!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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