8月の筑波の写真

筑波の時の写真が出来てきました　

賛否両論かと思いますが

自分なりに　”いいじゃ～ん”　って

感じです　

ほんとは　”右側のバンク”　が良かった

のですが・・・　

観てください　

また筑波に行きた～い　

今日が最後の休み？！

行って着ました、皮パン履いて　

かなり　”本気攻め”　に　

いつも行く伊豆スカイライン

”亀石峠”　SAまで　

ちょっと前日の疲れが残って

いた為（一時過ぎ帰宅）　

そんな中SAに着くと　

「なんでZZR１４００がバラバラ

に５台も居るの？」

って、不思議な光景でした　

この間、チョイ攻めした時も

なんか・・・　足が柔らかい・・・

と、思っていたので

スプリングの硬さはそのまま

ショックの減衰調整前後を行い

トライ　

ちょっとまだ調整が必要・・・

それにやはり私は　”左コーナー”　は

”怖い”　　為（サーキットだと平気

だが・・・）

その為タイヤの使い方に違いが出て

しまいます　　

右前後はいい具合なのですが

左が・・・

”峠だから”　と言ってしまえば

それまでですが・・・

正直、転びたくないので

後、少しだけ寝かすように心掛ける

よに頑張ります　

足のセットも　

やはり、減衰調整は　”無段階”　なので

難しい　

１．５ｍｍで大幅に変化するので

今固めのセットに・・・

慣れるしかないかな～　

いつもタイヤの画像だけでなかなか

”景色”の画像を載せなくて・・・

だって・・・　止めて写真撮ると

集中力が途切れてしまうから～

・・・・・・・・・・

悪しからず　　

ある意味初乗り？！

行って来ました、ツーリング　

ところが、目的地変更というより

目的　”食い”　の変更　

そう・・・　”ステーキ”　のはずが・・・

なぜか　”ラーメン”　に変更になりまして

朝も食わずに行ったのに～　

ま！　でも朝８時３０分に集合場所にて　

２０台近くになる予定が、連絡不足と

休みが合わずで１１台になりました　

この内、スクーターが２台ですが”速い”２台　

最近社内で　”大型取ろう”　会を推奨してまして

少しづつ増えてきました　

この後、すぐ高速に乗り

”アクアライン”（千葉と東京を繋ぐ高速）に

入ると、ま～車の多い事　

しか～～し、当然皆大人しく走る訳なく

”最高速バトル”　開催で・・・

私は・・・　圧勝でした　

その後、下道をトボトボと走行し

勝浦にある　”タンタンメン”　屋さん

に到着それが・・・　

かなり旨かった　

その後すぐ出発して当初の目的

である　”マザー牧場”　に足を向けて

ここで　”ソフトクリーム”　を食べに来たの

だが・・・

駐車場代、入園料がかかる為仕方なく

ちょい休憩　

休んだ後、”久里浜（横須賀）”　まで

フェリーで帰る為一路港に　

ここで、ブログの題名の本題　

になるんです　

それはずっと欲しいと思っていた

ZRX　に乗ったんです　

なかなか乗るチャンスがなくて、やっと

乗れまして　

このZRXはエンジンフルオーバーホール

し吉村のカムが入った車体　

まず１速低速からアクセル全開　

フロントが浮きながらレッドゾーンまで

一気　

トルク重視のエンジンながら回しても

パワーがレッドまでついてきて

レスポンスも抜群　

コーナー最中もアクセル早目に開けると

パワースライドも自在　

シビレル　

とても乗りやすく楽しいバイクと

改めて感動　

２台目に是非欲しくなりました　

この手前のZRXがそう　

オールペンもしてあります　

そんで、人生初　

のフェリーに乗る事に

写真の画像が駐車場にて　

ここで時間があったのでそれぞれ

気になっていたバイクにそれぞれが乗り回し

て時間潰し　

私のは怖がって乗らなかった　

いよいよ乗船してバイクが動かないように

固定されました　

乗船後、落ち着かずウロウロして

天気が微妙に・・・

上甲板にてパチリ　

この後千葉から久里浜まで３０分で到着

アクアラインより微妙に安く（ETCなしの方々）

時間が道路走るより３０分も短縮

しかも椅子に座って仮眠　

久里浜到着後、に降られたのは

言うまでもありません・・・　

以上でツーリングから帰りました

尚、明日の朝、夜は会議の為もしかしたら

コメント、ぺタがお返し出来ないかと

思います　

何卒お許しお　

明日は

どうやらツーリングになりそうです!!

天気も平気そうで…

千葉のマザー牧場でステーキを食べに行くのが目的!!
まっ!! ゆっくりペースでマッタリツーリングに行って来ます…

会議が近いから微妙ですがね～
(^_^;)

久々の箱根

2ヶ月ぶりに箱根に行って思った・・・

箱根に着く前に

なんか　”フロントが柔らかいな～”　と

思い少し固めてつつ

いざ・・・　

前日の　　の影響で箱根新道は

ハーフウェット　

そんでも　”伊豆スカイライン”　に向かう

途中は徐々にドライに変化しつつも

日陰はセミウェットで気にならない

程度になってました　

そんで・・・

いつも　”亀石峠”　まで払ってそこで

Uターンしてます　

攻めに行く時は（ツナギ、皮パン履いて）

亀石から冷川間を往復してます　

正直、　”BIG　バイクの王道”　と言われますが

この区間は低速（中速気味）から超高速

（４００ｃｃでは６速全開でも出ない速度）

まであるコーナーが複合して笑いが止まらない

ですね　

で、最近特にサーキットに行ってからですが

ちょっとヤバイ、ブレーキングをかなり酷使

出来るようになってきまして・・・

フロントブレーキを限界一歩手前まで掛けて

リヤーを少しづつ浮かせる

（モトGPライダーの・・・）

られる　　までとは言わないですが

ブレーキ掛けてリヤーを　”フラフラ”　と

させる事が徐々に出来るようになってきまして

・・・　　ただ・・・

公道は限界まではヤバイので一時的にですが

ね　

サーキット走ると限界が高い分公道で走る時は

安全マージンが取れる分楽しくなりますね　

毎日毎日バイク乗ってる事もあるのかな　

一応、今週の金曜日はまた会社での

大？ツーリングの予定がありまして

台数は大体で２０台切るぐらいの台数が来る

と聞いています　

今回は私はノータッチなので知りませ～ん　

でも天気が微妙～　

そろそろまた　”シングル出しマフラー”　に戻したく

なってきてるヤンチャなオヤジ心が出てきてます