木材兼用型ハンディバルカー「KEN TOKU」

船名 KEN TOKU（木材兼用型バルカー）

2022年6月9日撮影

ファンネルマークは＃マーク

木材も積めるハンディ型バルカー乾汽船「KEN TOKU」です、

昔なら漢字表記で「乾徳」でしょうね、

姫路港から荷役を終えて1番3番ハッチの船倉洗浄掃除を済ませ

ハッチカバーを空かして自然乾燥での航海です、

船名はKEN TOKUですが

過去にBELLE AYURAでした、

【Un】天然石シュクレリング（マザーオブパール）（ゴールド/シルバー/ピンクゴールド）

ファンネルも綺麗に塗装されて居ます

あれれッ！　よく見ると5番ハッチだけ外舷ブルワークがグレー塗装です

オーナーDELICA SHIPPING,S.A.

C/O ZEABORN SHIP MANAGEMENT(SINGAPORE) PTE,LTD.

昔から自社運航でファンネルマークは此のマークです、

乾伸・乾魂・乾盛とか居ましたね、

間も無くパイロット下船ポイントです、

前方より神戸に向かうコンテナ船とのすれ違いです、

韓国YEOSUに向けて出て行きました、

現在位置は何処でしょう？

YEOSU6月22日出港　タイのKO SICHANGに本日30日入港予定です。

KEN TOKU

総屯数　　　　17,979屯

重量屯数　　　29,678屯

全長　　　　　170.70m

幅　　　　　　27.00m

深さ　　　　　13.80m

喫水　　　　　9.71m（満載）

速力　　　　　16.2ノット（試運転）　

主機関　　　　三井玉野製ディーゼル

機関出力　　　6,150kw

cargo capacity  B;38,422    G;40,031

建造所　　　　四国ドック（＃1025）

竣工年　　　　30.Nov.2005

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3EDN3

IMO No.9316945

旧船名　BELLE AYURA