船名 VANTAGE BLADE(木材兼用バルカー)2019年4月9日撮影
今治のしまなみ造船が建造の木材兼用バルカー「VABTAGE BLADE」です、今治市伯方の「しまなみ造船」は本船建造時は28000トン型バルカーを年間9隻建造でした、2011年から大型化して38000トン型に切り替えました昨年は38000トン型を7隻の建造でした、
本日のAmebaはコンテナ船「 ONE COMPETENCE」です、
紀淡海峡の和歌山県有田沖を北上します、
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/5f/d1/j/o1200090614631464071.jpg?caw=800)
満載で豪州から神戸港穀物桟橋に向けて入ります、
オーストラリア産の小麦は讃岐うどんやラーメンなどの麺類に適していたり大麦は、アルコール原料や麦茶、そして家畜飼料用に多く使用されています、
皆さんが好んで食べてる讃岐うどんは豪州産の小麦かも・・・・![にひひ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
![にひひ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
他に豆類の輸入も多いですよ、
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/09/e0/j/o1200090814631464076.jpg?caw=800)
オーナーOCM SETTER LLC.
C/O VANTAGE SHIPPING LINES S.A.
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/f2/e5/j/o1200090014631464081.jpg?caw=800)
此のクラスでの豪州の穀物積みは良いでしょうね、
北米積みより航海が楽くですよ![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/25/ff/j/o1200085114631464086.jpg?caw=800)
満載航海速力14ノット程度でトコトコ走ります、
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/43/53/j/o1200090014631464089.jpg?caw=800)
現在位置は何処でしょう?
今回は中国ZHOUSHANとLONGKOUの二港揚げ見たいです、
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/da/ca/j/o1200085914631464096.jpg?caw=800)
VANTAGE BLADE
総屯数 17,023屯 旧船名
重量屯数 28,310屯 MORNING ORCHID
全長 169.37m
幅 27.20m
深さ 13.60m
喫水 9.82m(満載)
速力 16.3ノット(試運転)
主機関 MAKITA製
機関出力 5,850kw
cargo capacity B;35,724 G;37,303
建造所 しまなみ造船(#H538)
竣工年 02.Feb.2009
船籍 リベリア
コールサイン D5QZ2
IMO No. 9470832