船名 信州丸（SHINSHU MARU）「LNGガス運搬船」
2019年1月30日撮影
日本郵船と株式会社JERAとの共有船で現在試運転中のLNGガス運搬船
「信州丸 SHINSHU MARU」が川崎重工坂出工場より千葉に向けて
試運転航海に出て行きました、
遥か淡路市東浦の沖を明石海峡から出て来ました 
天気も良く100Mの観音さんが見えています、
実は洲本沖近くまで来てから⚓でした、
以前には其処から速力試験で引き返した船があったのです、
此処まで来たら待つしか有りません、腹を決めて車の中でウトウト仮眠でした、
陽も落ちて薄暗くなりかけてから動き出しました
来た～ッ！！ （あまり待たせるなよ～
関電向けの「LNG SAKURA」と同じモス球形タンク4個です、
「LNG SAKURA」はタンクが黄色い色でしたが本船は白です、
漢字表記の「信州丸」が良いでしょう
だいぶ薄暗いでしょう、
船名の「信州丸」は中部電力の供給エリアの1つである長野県の
旧国名（信濃国を称して信州）に由来しています、
JERA(東京電力カフェエル＆パワー（株）と中部電力（株）が設立した
合併会社）
JERAが米国テキサス州で参画するフリーポートLNGプロジェクトからのLNG輸送に従事します、
船名は漢字表記ですが船籍は残念ながらバハマです、
舵は2基2軸の電気推進ですから2枚舵です、
2月の竣工後は20年間の定期用船契約に基づき日本郵船が運航します、
信州丸 (SHINSHU MARU)
総屯数 135,951屯
重量屯数 81,400屯
全長 299.90m
幅 48.90m
深さ 22.79
喫水 11.83m（満載）
速力 19.5 ノット（航海）
主機関 DFD電気推進システム 2軸推進
機関出力 11,100×2基（22,200kw）
cargo capacity L；177,277㎥
建造所 川崎重工業坂出工場（＃1734）
竣工年 2019年2月予定
船籍 バハマ
コールサイン C6EB3
IMO No. 9791200