船名 GUANG DONG BRIDGE(コンテナ船)2018年4月26日撮影
ONE(Ocean Network Express)の北米西岸航路PN1に投入されてる
「GUANG DONG BRIDGE」です、
川崎汽船コンテナ船の35隻目です、
PN1には川崎汽船コンテナ船6隻が投入されています、
「SEATTLE BRIDGE」と「SAN FRANCISCO BRIDGE」「GRANVILLE BRIDGE」と「GUANGDONG BRIDGE」が撮れたので残るは
「SANDIEGO B'」「GREENWICH B'」の2隻です、
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/5c/f3/j/o1200090014631445186.jpg?caw=800)
本船は3月に掲載の「GRANVILLE BRIDGE」との同型姉妹船の姉さんです
韓国の現代重工業での建造で、
起工から完工まで僅か5ヶ月で建造されました、
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/dc/be/j/o1200090014631445191.jpg?caw=800)
オーナーPRIVEWAY FORCE SHIPPING S.A.
C/O 春山海運 今治
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/9a/25/j/o1200086214631445193.jpg?caw=800)
起工 27. Feb.2006
進水 26.May.2006
完工 03.Jul. 2006 僅か5ヶ月ですよ
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/a3/41/j/o1200085714631445198.jpg?caw=800)
友ヶ島手前でMOLの自動車船「MARTORELL」とのすれ違い、
海上では右側通行で左舷対左舷ですれ違います、
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/bc/ae/j/o1200076714631445202.jpg?caw=800)
大阪湾に入ります「宜しくお願いします」
「入湾を許可します」・・・なんて事は言いません😃
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/40/86/j/o1200074814631445204.jpg?caw=800)
タコマ~バンクーバー~東京6/5-6 名古屋6/7 神戸6/8-9
上海6/14
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/18/a0/j/o1200079414631445209.jpg?caw=800)
相変わらず大阪湾は煙っていますよ安全航海をお願いします、
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/84/54/j/o1200081714631445213.jpg?caw=800)
拡大してコンテナをチェックしましたがマゼンダカラーのONEのコンテナは
1個も見当たりませんでした、
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/5b/cd/j/o1200079314631445218.jpg?caw=800)
GUANG DONG BRIDGE
総屯数 68,570屯
重量屯数 71,283屯
全長 284.71m
幅 40.00m
深さ 24.40m
喫水 14.02m(満載)
速力 29.3ノット(試運転)
主機関 HYUNDAI 製
機関出力 58,841kw
cargo capacity 5642TEU Ref; 500
建造所 現代重工業 蔚山 韓国(#1669)
竣工年 03.Jul.2006
船籍 パナマ
コールサイン 3EFI
IMO No. 9302102