船名 DENSA SEA LION(ハンディバルカー)2017年5月28日撮影
トルコのDENSA SHIPPINGが運航のハンディマックス型バルカー
「DENSA SEA LION」です、
韓国現代造船の海外造船所ベトナムで建造されたのです、
日本の造船所は常石さんのフィリッピン・セブ島での建造とか、
川崎造船の中国南通中遠船舶工程が有名ですね、
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/d2/9e/j/o1200090014631428311.jpg?caw=800)
グリーンのハッチカバーとデッキも同色です、
クレーンポストもジブも白とは洒落てますやん😃
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/b9/db/j/o1200090014631428317.jpg?caw=800)
船首にはスエズ運河照明吊り下げ用ダビット装備です、
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/04/a7/j/o1200090014631428323.jpg?caw=800)
水島から出て来ました、鋼材かコイルを積んでるのでしょうね、
AISでは石巻からバングラデシュ行きと出ています、
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/10/ba/j/o1200090014631428329.jpg?caw=800)
ファンネルマークも初めて見ました、
”D”ですからDENSA SHIPPING?でしょう![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/e4/d2/j/o1200090014631428339.jpg?caw=800)
内航セメント船とのすれ違いです、
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/9a/94/j/o1200090014631428348.jpg?caw=800)
満載喫水まであと少し、
もう少し積み増しでしょうね、
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/ed/c3/j/o1200090014631428352.jpg?caw=800)
天気も良く水面に映る船影が素敵な絵に見えました、
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/15/cb/j/o1200090014631428363.jpg?caw=800)
DENSA SEA LION
総屯数 22,709屯
重量屯数 36,765屯
全長 186.40m
幅 27.84m
深さ 15.60m
喫水 m(満載)
速力 ノット(航海)
cargo capacity
建造所 HYUNDAI VINASHIN SHIPYARD-NINH PHUOC,VIETNAM
竣工年 23.Jan.2013
船籍 マルタ
コールサイン 9HA3148
IMO No. 9649079