船名 KACHIDOKI BRIDGE(コンテナ船)2016年10月11日撮影
え~ッ!何コレ? でしょう、
船名は「勝鬨橋」ですが当然Kラインのコンテナ船「◯◯BRIDGE」ですが、船体は完全にMOLカラーですよ![目](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/242.gif)
![目](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/242.gif)
矢張り前の船名は「MOL GARLAND」でした、
船名だけを変更してKラインへ貸し出し?
オペレーターもKラインです、
6月からのMOLとKラインの北米西岸航路PSW-3に投入したコンテナ船です、「MOL GURDIAN」「SAN PEDROBRIDGE」「MOL GRATITUDE」の4隻が運航されています、
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/1a/18/j/o1200090014631416252.jpg?caw=800)
神戸ー名古屋ー清水ー東京~ロスアンゼルス11/30~オークランド12/6
神戸には12月20日に帰って来ます、
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/fd/20/j/o1200090014631416257.jpg?caw=800)
船名に勝鬨橋を持って来たのにも何か意味が有りそうですね?
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/17/1c/j/o1200083214631416264.jpg?caw=800)
なるほどコンテナもKラインの赤いバンが多いです、
残りはリースバンとEVERGREENですね、
オーナーDOHLE SCHIFFART HAMBURG GERMANY
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/f2/20/j/o1200090014631416270.jpg?caw=800)
船体の色もファンネルもMOLですが船名だけがKラインと言うので
変わってるでしょう、オペレーターは川崎汽船っていうのもね~
大手三社コンテナ船事業統合の予行演習かな~![にひひ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
![にひひ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/6b/c2/j/o1200090014631416272.jpg?caw=800)
デリック装備の貨物船ですがスルーでした、
大型コンテナ船との大きさの比較にはいいでしょう、
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/f4/18/j/o1200090014631416276.jpg?caw=800)
神戸港に向けての大阪湾入りです、
本日16日16:00に東京から神戸六甲アイランドRC-4に入港です、
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/ff/a5/j/o1200090014631416279.jpg?caw=800)
KACHIDOKI BRIDGE
総屯数 59,307屯 旧船名
重量屯数 71,409屯 HEATA
全長 275.07m MOL GARLAND
幅 40.04m
喫水 14.00m(満載)
速力 23.7ノット(航海)
主機関 HYUNDAI MAN B&W 8K98ME diesel.
機関出力 44,900kw
cargo capacity 5605TEU Ref;800
建造所 現代三湖重工業 (#S 508)
竣工年 2011年6月
船籍 ポルトガル (MADEiRA)
コールサイン CQHO
IMO No. 9535151