船名 NSU LODESTAR(ばら積み船) 2016年1月9日撮影
NSユナイテッド海運のダンケルクマックス型ケープサイズバルカー「NSU LODESTAR」です
常石造船フィリピンCEBUで建造された「常石造船 T-CORE 180型」と呼ばれて居ます、
NSユナイテッド海運は経常利益の業績予想を下方修正をしました、
理由は「ドライバルク運賃市況は採算ラインを大幅に下回る水準で推移しており改善の
兆しは一向に見られない・・」です。
どうです、少し遠いのですが常石さん独特なウイング支柱が変わってるでしょう?
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/27/e0/j/o1048076814631401336.jpg?caw=800)
遠いかな?
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/71/4b/j/o1032076814631401343.jpg?caw=800)
船首付近の波の盛り上がりに注目ですよ![目](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/242.gif)
![目](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/242.gif)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/62/46/j/o1058076814631401351.jpg?caw=800)
近付いて来ましたよ、さすがにケープサイズは迫力有りますね。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/88/54/j/o1024076814631401358.jpg?caw=800)
船名も確りと入れときましょう、
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/11/7f/j/o1024076814631401367.jpg?caw=800)
全長292mの半載姿も良いでしょう![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/51/20/j/o1046076814631401376.jpg?caw=800)
NSユナイテッド海運のファンネルマークは見る機会が少ないのでバッチリと![カメラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/111.gif)
![カメラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/111.gif)
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/cd/ca/j/o1043076814631401384.jpg?caw=800)
大分で大半を揚げて居ます、残りを広畑で揚げるのです、
さて、現在位置は? 豪州グラッドストーンに1月29日に入りました、沖待ちかもね?
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/5d/12/j/o1054076814631401392.jpg?caw=800)
NSU LODESTAR
総屯数 92,158屯
重量屯数 180,690屯
全長 291.89m
幅 45.00m
深さ 24.50m
喫水 18.07m(満載)
速力 17.2ノット(試運転)
cargo capacity G;200,998㎥
機関出力 三井エンジン 17,690kw
建造所 常石造船(CEBU)(#165)
竣工年 28.Mar.2013
船籍 日本 船籍港 東京
コールサイン 7JNM
IMO No.9465227