CAPE MIDORI

                 

船名  CAPE MIDORI (ばら積み船）　2015年4月29日撮影

JMU有明事業所で昨年５月に引き渡された「次世代省エネ型バルクキャリアー」

”CAPE　MIDORI”です、

本船の最大の特徴は低風圧居住区による風圧の削減や低摩擦塗料による摩擦抵抗の削減、

及び補機インバータ化及びLED照明の使用による省電力によりGHG削減、燃費性能を徹底的に

追及した次世代省エネ船だそうです、

川崎汽船のケープサイズバルカーは27隻目の撮影でした、

少し遠いのですがブリッチ下部のハウスが三角状に突き出た型が風圧削減効果が有るの

ですね、　拡大で確認してください

どうです！新造バリバリでしょう

オーナーSCORPIO LINE SHIPPING S.A.　　運航管理は太洋日本汽船（神戸）　拡大

最近の船首の特徴は絶壁型が多いですね、アックスバウはどうしたの？

ケープサイズの満載姿も良いですが空船の赤い腹が出てるのも迫力ありますね、拡大

ファンネルは四角いですね　丸い方が風圧が少ないと思いますよ

友が島灯台前です、　ハイポーズ　　綺麗に撮れました　拡大可

船首楼付き平甲板と云う型です、やはり大きいですね、　　拡大

前方を未アップのタンカーが走って居ます、近日掲載予定、

広畑で揚げ切り後のバラスト航海で豪州NEW CASTLEに向かいました、

減速航海ですでに積み地に入港しています、

CAPE  MIDORI

総屯数　　　　107,054屯

重量屯数　　　209,996屯

全長　　　　　299.99ｍ

幅　　　　　　50.00ｍ

深さ　　　　　25.00ｍ

喫水　　　　　18.43ｍ（満載）

速力　　　　　17.0ｋ’ｔ（試運転）　14.5ｋ’ｔ（航海）

cargo capacity  G;221,478㎥

主機関　　　　日立　MAN B&W 7S65ME-C8.2 型ディーゼル

機関出力　　　16,040ｋｗ

定員　　　　　28名

建造所　　　　JMU 有明事業所（＃162）

船籍　　　　　パナマ

コールサイン　3FAN3

IMO　No.9531868