船名 EASTERN ASIA(木材兼用多目的バルカー)2015年3月21日撮影
本船は2011年に函館どっくで建造された木材兼用多目的ハンディバルカーです、
2015年1月に名村造船と子会社の函館ドックの2工場で3万4000重量屯型バルカーの
50隻同時連続建造が始まったのでしたね、
名村の伊万里事業所では月2隻の建造で最大年20隻超えの体制をとり、
函館どっくも年6隻を建造、今後の建造隻数2社合わせて50隻超えに達する見通しです。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/6b/53/j/o0683050014631388761.jpg?caw=800)
NYK Bulk&Projectsの船体がオレンジでロゴ無しです、
黒い船体にロゴ入りとロゴ無しなど色んなのがいますね 拡大可![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
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![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/84/e2/j/o1044076814631388763.jpg?caw=800)
船名の確認です、
デッキからニョキニョキと柱が居っ立っています、両舷舷側に建造時から固定された
パーマネント・スタンションですね、木材積みには欠かせない装備なんです。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/73/06/j/o0693050014631388766.jpg?caw=800)
すっかり二引きも板に付きました(オイオイ! 蒲鉾かよッ
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/c4/e4/j/o0666050014631388771.jpg?caw=800)
本船の画像では木材満載姿をよく見掛けます、デッキ積みの木材を揚げて艙内のみ残して
大阪から横浜に向けての出航でした、いい脚でしょう
拡大可![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
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現在はメキシコMANZANILLO=マンザニヨに向かってます、4月19日着予定です、
お~~~い! ![走る人](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/044.gif)
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乗せてってよ~~~
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![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/04/45/j/o1052076814631388773.jpg?caw=800)
EASTERN ASIA
総屯数 19,801屯
重量屯数 31,888屯
全長 175.53m
幅 29.40m
深さ 13.70m
喫水 9.64m(満載)
cargo capacity B;39,272 G;40,49
速力 15.9k’t (試運転)
機関出力 6,840kw
建造所 函館どっく(#838)
竣工年 24.Jan.2011年
船籍 パナマ
コールサイン 3FQP2
IMO No.9424118