船名 AQUARIUS WINNG(タンカー)2015年3月2日撮影
NSユナイテッド海運のVLCCを撮ったのは多分初めてです、
竣工当時は新和海運だったのです、ブルーのファンネルに白文字のSが入れられたのです、
本船は2013年にインド西岸を満載で四日市に向けて航行中、
インド漁船からの救助要請の無線を受信、
進水沈没寸前の漁船から子供を含む11名全員を救助しました。
沿岸警備艇へ遭難者を引き渡すべくコーチン冲まで向かったがうねりが大きく
接舷は困難、沿岸警備隊のヘリコプターに全員無事引き渡しました、
インド沿岸警備隊より感謝状を受領しました。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/5b/b1/j/o0702050014631387822.jpg?caw=800)
VLCCタンカーに多い船型、全通甲板フラッシュデッカー型ですから自転車で
一周サイクリングが出来ます![自転車](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/294.gif)
![自転車](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/294.gif)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/fe/44/j/o0682050014631387826.jpg?caw=800)
JMU呉建造船独特のM型ウイング支柱です、
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/0d/91/j/o0681050014631387829.jpg?caw=800)
全長333mの堂々の姿に 拡大可![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/86/53/j/o1099076814631387832.jpg?caw=800)
人命救助当時の乗組員は日本人キーマン9人 フィリッピン人16人 25名でした、
オーナーGLIANT SHIPPING S.A & CABIRIA MARINE.
運航 NS UNITED MARINE
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/03/3f/j/o0688050014631387836.jpg?caw=800)
堺泉北から出て来たNS ユナイテッド海運のVLCCはこれからも有るのかな?
現在PGに向けての航海中です。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/14/06/j/o0722050014631387840.jpg?caw=800)
AQARIUS WING
総屯数 159,953屯
重量屯数 299,990屯
全長 333.00m
幅 60.00m
深さ 29.00m
喫水 20.50m(満載)
cargo capacity L;349,776㎥
主機関 DU-Sulzer 7RTA 84Tb
機関出力 27,160kw
速力 16.10k’t(試運転)
建造所 JMU 呉造船所(#3188)
船籍 パナマ
コールサイン 3EAA9
IMO No.9310654