七夕のお願いごとは何？
船名 LNG DREAM (LNGガス運搬船）
2019年6月18日撮影
建造当初はジミー大西画伯と小学生児童とタンクに描いた絵に
社団法人日本船舶海洋工学会から、シップ・オブ・ザ・イヤー２００６選考委員特別賞を受賞しました、
既に建造から13年も経ちました、
実は今日書きたいのは本船の記事では有りません、
先月、海事ニュースで流れたカタールが新造LNG船を
120隻規模で建造を検討中と書きました、
24日にカタールより発表がありました、
新造LNG船120隻を韓国造船所に検討中！
韓国造船所三社に1社40隻で120隻を建造です、
納期は2023〜2026年
日本造船所は見送るそうです、
1隻300億円超えの船価ですよ
3兆円〜4兆円の商談を見放されました、
日本のモス型は駄目ですか？
三菱の「さやえんどう型」「さやりんご型」も検討外でした、
三菱重工と川崎造船と三井造船に10隻づつ振り分けて欲しいな〜
日本国内造船界の手持ち工事量の減少に苦しんでいます、
今年5月末の新造船手持ち工事量は2000年以来
19年振りの低水準でした、
「LNG DREAM」の新造当時です（画像は借用）
絵は前から「タイ」「カニ」「エビ」「カメ」でした、
邦船社の発注停滞の長期化に加え
海外船主の発注意欲も鈍化、
鋼材価格の上昇で船価が上がり用船料の低迷も持続しています、
堺泉北港から豪州ダンピアに向けて出て行きました、
頑張れ！ 日本造船界！
LNG DREAM
総屯数 111,876屯
重量屯数 80，889屯
全長 289.50ｍ
幅 49.00ｍ
深さ 27.00ｍ
喫水 12.24ｍ（夏期満載）
貨物艙容積 145、254㎥
速力 21.8ノット（試運転） 19.5K't（航海）
主機関 川崎UA-400型蒸気タービン
機関出力 26，900ｋｗ
乗組定員 45名
建造所 川崎造船 坂出工場（＃1545）
竣工年 13.sep.2006年
船籍 バハマ
コールサイン C6VO5
IMO No.9277620