翌日

ロコさんの右フロントハブの不具合が再発した翌日、

まずはディーラーが開くまで温泉に入ることに。

またまた湖畔の湯にお世話になりました。

開店後早速ディーラーを尋ねました。

営業担当とメカニックが説明にこられて

ハブベアリングのローラーとアウターレースの組み合わせを間違えていたとの事。

しかしながら完全な間違いでもなくアウターレースはハブにもともと付いていたもので

品番等は合っている。

でもベアリングはローラーとアウターがセットになっており

このセットで組もうとしていたが間違ってハブに付いてきた方と

組み合わせてしまったらしい。

で提案としてはたまたま近くの店にベアリングの在庫があるので

それをもう一度組みなおし夕方までに車を渡したいとの事。

まあ我々も何とか乗って帰りたいのでお願いすることに。

で待たせているのも悪いので代車で遊んできて下さいとの

申し出があり、代車を借りることに。

清里方面へドライブします。

山道はロコさんより快適に走れます。

途中八ヶ岳牧場で休憩。

その後、清里の萌木の村を散策。

そろそろ引き返す事に。

ディーラーへの帰路の途中、

作業が出来上がったとの連絡があり急いで帰ります。

戻ってみると組みなおしたあと坂道や高速道路など試走までして頂いたとの事。

取り合えず受け取って帰宅します。

この時点で夕方５時くらい。

いくら試走したとはいえ連続の高速道路走行に耐えられるのか

かなりの不安は残りますが仕方ありません。

１時間毎に休憩＆ハブの臭い嗅ぎを行いながら

何とか無事家まで帰ることが出来ました。

これで解消してればいいのですが・・・

またしても・・・

なんとか美ヶ原まで登れたロコさん。

今度は松本方面へ向かいます。

当然下りも急勾配、エンジンブレーキを使いながら

ゆっくりと下ります。

まだまだ下ります。

まだ下がありますかってほど下ります。

30キロ弱の距離で1300ｍ下るんですから大変です。

ようやく急な下り坂も終わり、なだらかな坂を下っている時

観光用のワイナリーを発見し立ち寄ることに。

バックで駐車していると

なななんと！

またしても右前輪から煙が

仕方なく再度ディーラーさんへ連絡

積車で迎えに来てもらうことになりました。

急勾配を下った為にブレーキが加熱しすぎて

症状再発かなー？

だとしたら両輪のベアリングまた交換かなー？

しかしフェード、ベーパーロックは起こってなかったしなー

などと考えながら待つこと2時間近く

ようやくお迎えが到着。

積車に乗せられて再び工場へ・・・

工場に着いた頃には18時頃でした。

すぐにばらして見て頂ける事になり

待つこと1時間。

メカニックさんが説明にこられ、原因が判らない。

しかし、ブレーキからの発熱ではなくハブが発熱していると思われるとの事。

とりあえずはこちらの責任ではなさそうなので安心

この日はあきらめ近所のビジネスホテルで一泊する事に。

さてロコさんを連れて帰る事は出来るのか

それとも3週連続の長野か・・・

まさかの2週連続長野とは・・・

9月21日土曜日の仕事終わりで梅田から松本行きのバスに乗ります。

車中泊には慣れたつもりが、3列シートでしたがやはりバスではほとんど寝れず

早朝に諏訪湖のほとりに到着。

そこから電車でひと駅移動。

しかしディーラーの開店時間まではまだまだあります。

そこで、

諏訪湖のほとりは温泉が多くしかも早朝から安くで利用できます。

まずは湖畔の湯で長旅の疲れを癒しました。

その後、近所のファミレスで朝食をとり

スーパーで食材の買出しをしました。

そうこうしてるうちに開店時間となり

ロコさんを無事受け取りました。

修理代は約10万円

では早速先週の旅の続き美ヶ原へと向かいます。

美ヶ原まではロコさんの苦手な上り坂が続きます。

しかも美ヶ原手前のつづら折れの区間に入るとさらに傾斜は厳しく

平均斜度は９％近になります。

ロコさんは2速でも加速できず1速を使ってやっと２０キロ出る様な状態。

後続車にご迷惑をお掛けしながら何とか美ヶ原の道の駅へ到着。

この道の駅で昼食をとりました。

がんばって登った甲斐があっていい眺めです。

これは美術館からの写真で赤丸がロコさん

美術館を一回りしてお風呂と宿泊地を求めて松本方面へ下山します。