卓球の試合も終わり、一息つけそうなので(長男はこれからが本番ですが)、話題を切り換えて、
消してしまった車関係の記事を頑張って復活させようと思います
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ベイ好きの方の談義が何時間も続くように、車好きが車の話になると永遠に終わりがきません
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コーヒーとお茶菓子を準備して、変なこだわりの強いB型親父の車談義をごゆるしと賞味ください・・・![]()
さてさていきなりですが、諸事情から我が家のメインカ―、百式号とおさらばしないといけなくなりそうです
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この色のおかげで安かったのですが、さすがに購入は躊躇しましたョ。
いざ乗ってみると、子供受けはいいわ、駐車場ではすぐ見つけられるわと
不人気色も捨てがたいということを実感できた車です。
愛機とのお別れの悲しさは置いといて、さらっと次の車のこと考えたいと思います![]()
して、次の候補の条件としては
①8人乗り(これ絶対条件ネ!!)
②2列目3列目の快適性向上
③荷室の確保
④それなりの燃費
ここまでは妻や子供たちのことを考えての条件、でここからはB型こだわり親父の理想![]()
⑤背の低いミニバン
(メインとなる北陸道は横風が強い、また埼玉辺りは下道で帰る事もしばしばあるので)
⑥理想はMTだけどあるわけないのでMTモード付AT(できればCVT)
⑦センターメーターは×
以上の点から親父が導き出した答えは
ホンダ、オデッセイハイブリッド![]()
これに決定!!文句なしですね![]()
我が家の全員の理想に最も近いくるま。
他の車なんて」考える必要ありませんでしたネ・・・・・・・
これにてお話終わり
![]()
・・・・・・・
なわけがありません・・・・・
そもそもそんなお金あるかいな
!!
この町がお隣の市みたいに、第3子以降の優遇がご立派だったら、間違いなく乗り換えられたでしょうが、前回も言いました、胎〇市は子供(育児)に冷たい町です(※あくまで個人的感想ね)
お祝いのごみ袋200枚、いつもありがとうございます・・・
・
という訳でここからは、予算、維持費、親父の好み(?)等を踏まえて真剣に考えていきたいと思います
そしていきなり自己中心的考えから、親父の第一候補は、![]()
マツダ MPV
いきなり親父の趣味全開ね![]()
良い点
スタイル・・・・・・・
文句なし、
こういう低いのがいい、横風も心配なし
見晴らしの良い運転席など要りません、運転が楽しくなりそうな雰囲気が![]()
高速〇〇〇kmで安定して走れそう![]()
運転席・・・・・・・・
センターメーターではない(メーター周りは一番好き)ストリームの流れから違和感0
2列目・・・・・・・・・
オットマンは間違いなくサイコー![]()
荷室・・・・・・・・・・結構のりそう、
燃費・・・・・・・・・・カタログ値12.2km/L,だが5ATMTモード付なので高速ではもう少し延ばせるかなと。![]()
悪い点
スタイル・・・・でかすぎる、確実に狭い路地の住宅街にある実家にはたどり着けない模様、
タイヤもでかい(タイヤ代かかる、組み換えや交換も重労働)
2列目・・・・・・・真ん中は間違いなく最悪、長距離不可能レベル(街乗りでも不満レベル)
3列目・・・・・・・頭上の圧迫感は否めない(子供が乗る場所だからいいかな)
燃費・・・・・・・・街乗りはしないに限る
運転手の目線からはこの車が一番楽しそう![]()
(優先度 親父>>>>>>妻、子供)
そして次点候補として挙がったのは・・・・当初ダークホース的存在であった
ホンダ、ステップワゴン、24Z←ここ重要
※画像は多分2.0だと思います
悪い点(からね)
スタイル・・
嫌いなハイトワゴン系、
マスクもテールもサイドのプレスもどちらかというと嫌いな作り![]()
ホンダお得意の低床ワゴンなので走りは良いと思われる
運転席・・・
嫌いなセンターメーター
燃費・・・・・・カタログ上はMPVと同等、もちろん2.0より悪い
税金・・・・・・Mクラスのミニバンなのに排気量でMPVと同額(1ランク上の金額)
ここまで述べると何で候補に挙がってるん?というレベルですよね・・・・・
じゃあなんでかというと・・・・・・
良い点
スタイル(走り)低床ワゴンというホンダお得意の作りとホンダ車は走りは裏切らないという安心感![]()
スタイルは前回ストリームの色も乗れば見えないという考え同様、スタイルも
気にしないようにする。(無限製パーツという手もあるし)
運転席・・・・・・・嫌いなセンターメーターだが以外と長距離とか楽そう、前の感覚もつかみやすい
何よりMTモード付CVT
さらにパドルシフト(24限定)![]()
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パドルシフトですよ!パ・ド・ル・シ・フ・ト・・・・・・・・・気分はもうF1レーサーじゃないですか![]()
2列目・・・・・・・3人乗ってもとりあえず不満は出ないであろうベンチシート。(奥様の条件)
3列目・・・・・・・ハイト系だけあって頭上のゆとりはMPVとは比較にならない、またリクライニングが最大
180度(フラットになるという意味ね)&前後のスライド付
荷室・・・・・・・・・今以上は確保
燃費・・・・・・・・・カタログ上はMPV並みだがCVTの良さを生かせれば高速はデータ越えは可能なはず
(はなから超長距離、高速メイン使用となる予定なのでここ重要)
以上の点から・・・・・・・・
多少不満はあっても、それを打ち消すパドルシフト&妻や子供の理想はほぼ達成
という総合点から現段階では№1候補となってます。![]()
他に候補に挙がったのはこんな車たちでした・・・・![]()
マツダビアンテ
高年式なだっけあって新しい装備や快適性は充実
車両感覚の分かりずらさ(妻のご意見)、新しいのに良くない燃費、センターメーターなどから除外
日産プレサージュ
スタイルは好き系、マスクはMPV優位かな
MPVの対抗馬、いろんな面でほぼ同等レベルだが燃費の悪さ、センタメーター、2列目センターがMPVレベル(最悪レベルね)などから脱落
日産セレナ
ステップワゴンと競合されるだけあって色々と良くできた作り。外見はステップワゴンよりは好きかも。
コンセプトや運転席周りからはわくわく感が全くないただの移動空間となりそうな予感、MTモードなし
などからお値段以上な感はありますが、親父には魅力が感じられず脱落
ホンダフリード
スタイルはそこそこ、フロントはむしろ好き
、本当に8人乗れるの?というレベルのコンパクトさからの取り回しの良さ
、維持費は確実にトップクラス。なかなかよろし![]()
高速はCVTと小排気量から燃費もかなり期待はできるがフル乗車では逆に厳しいかもしれない。
MTモードなし、小さいから狭いのは当たりまえ(長距離8人移動はほぼ不可能と思われる)
そして荷物はほとんど載らない(大家族なの致命的)・・・・・・残念ながら脱落
こんな感じで、あ~でもない、こ~でもないと悩んでる時間が一番楽しかったりするんですよね・・・・・![]()
ちなみにステップワゴンの2.4Lは2.0Lに対して1:9の割合でしか売れてないらしく、上玉出るまで気長に探したいと思います。
また、今回挙げたお車にのられてる方もたくさんいらっしゃると思います、あくまで私個人のこだわりの一部ですので、どうか私がぶちまけた不平不満な所にはお気を悪くされずに、ちゃちゃっと水洗トイレに流してください、(うちはいまだにぼっとんですが
)
長々とお付き合いありがとうございました。![]()
今日上げた車以外にも、この車いいよ!とか、この車のここはお勧めだよ!
なんてありましたら色々教えてください![]()
さて、こんな話題書いてるタイミングで、なんと長い間探していた、私専用機の掘り出し物が見つかるという見事なダブルブッキングに、自分優先か、はたまた家族優先か、揺れ動く親父心・・・・・・![]()
ちなみにその車というのは・・・・・
ダイハツオプティビークスS軽唯一のセダン?
で探していたのはさらに4駆でMTという条件(ほぼでてこない条件
)
高速も雪道も明らかにミニバンより走りやすいし何より楽しい車
。
私の誕生日プレゼントはこれでいいですよ~~~~~![]()
購入当時の百式号






