セルモーター復活、そしてまたダメにで再びセルが使えなくなってしまったので原因を探ります。
テスターで調べて、配線はショートしてないしセルモーターの故障かなと思ったりしたんですが、
ヒューズが切れる前に一瞬だけモーター動いてるし壊れてないんじゃね？と思ったりしました。
サービスマニュアルを読んでみると、
モーターが動くかどうかの点検はバッテリーに直に繋いで動くかどうか見る感じになってました。
純正の回路図を見てもヒューズ入ってないし、もしかしたらヒューズ入れるとダメなのかもしれない。
いろいろと調べた結果、大電流が流れるから30Aのヒューズを入れても切れるっぽい。
なのでヒューズを取り外してセルスイッチ押して動かした所、セルモーター回ってエンジン始動。
数回ほどヒューズ入れた状態でも動いたので、原因はヒューズではないと思いかけてしまった。
セルが回りっぱなしになってしまった事もあり、ヒューズはあった方がいい気もする。
しかし現状はサイドスタンド上げてブレーキランプ作動時にセルスイッチ押さないと動作しないので、
リレーが壊れない限りは回りっぱなしにならないだろうから過剰に心配しなくても大丈夫であるはず。
…また動きっぱなしになってしまった時に考えよう。