これはAmazonで購入した電圧検知モジュール。
進んでないらしいから放置してるレジスター動作用に用意しました。
14V以上ならレジスター動作させるという使い方ができそうです。
いつ車体に取りつけるかは未定。
電圧検知モジュールを見つける前に購入したソーラーパネル用のコントローラー。
これを使えば電圧低い時はレジスター動作用しないようにできるかも？
…という感じで入手しましたが、さっきのモジュール見つけて使い道が無くなった上、
ソーラーパネル付けたくなってしまったのでいい感じに脱線し停滞。
いつか使うとは思うのでとりあえず放置。
5月も残り半分でも停滞してたHID点灯電源確保用ユニットの配線あれこれ。
ケーブルはほぼ出来上がってるので車体側の配線を進めようと思ってた。
久々すぎて110型6PINコネクタの青配線は何なのか全くわからず、
また滞ると思いましたがHID点灯切替スイッチに繋がってるやつでした。
3cリレーは車体に付ける予定ですが水が掛からない場所に設置しようとするとううむ。
これで滞る…と思いましたが、コネクターカバー使えば問題なさそうではある。
とりあえずガソリンセンサーの配線を復活させ、
ガソリンメーターを復活させました。いつから動作させずに放置してたか思い出せん。
ガソリン繫がりで先週サブタンクのガソリンコックをOFFにするのを忘れて給油し、
メインタンクのキャップからガソリン漏らすというミスをしました。
サブタンクはメインタンクより高い位置にあるのでガソリン流れるとドバドバ漏れる。
コック切替をせずメインタンクのガソリン残量が無くなったら
電磁弁で動作させメインタンクに供給するようにすれば
ガソリン漏らすミスは無くせそうですがそこまでやるのはコスト云々。
物理的にコックOFFでないとサブタンクのキャップを外せないようにすれば確実かも。
あれやこれを考えると色々進まないので、とりあえずはHID点くようにしないとです。