気付けばもう2023年。
冬休み中にやろうと思ってた事あったのに、今日で冬休みは終わり。
何かしら目標とか予定とか作っておかないと延々やらんですな。
とりあえずやった事とやる事を書いていきます。
■2022-08
オイル交換。相変わらず鉄粉付着。
鉄粉対策でフィルター付けようかなと考えてた気がする。
使用オイルは相変わらず。
■2022-09
帰宅中、リアタイヤがパンクしました。
暗くて出先だとどうしようもなかったので、パンクしたまま家まで帰宅。
チューブ外してチェックしましたが、穴が開いていたとかではなくバルブの動作不良っぽい。
リアタイヤ交換（2020-11）でチューブにスライム入れてたのでそれが詰まったか。
まだ使えそうだったけど、パンクして空気ない状態で潰して走ったのでチューブは交換。
タイヤの方は溝は残ってるけどサイドひび割れがあるしそろそろ要交換。
M35だと1年くらいしか持たなかったけど、G556はそれ以上だし次もG556にしようかな。
あとスポークラップの色劣化が激しい。2年近くも経てばそうなるか。
外すなり交換するなりしないとね。
■2022-11
オイルが垂れているのを発見。
セルカバー内から出てきている感じなので、
この辺りのオイルシールが劣化してるとかそんな感じだと思います。
部品は入手済みなので冬休み中に作業する…つもりで居たら休み終わってました。
■2022-12
ブレーキランプが点きっぱなので原因探ったら、
フロントブレーキワイヤーのラバーが劣化で破れて戻りにくくなってました。
ラバー単品は無いのでワイヤー一式交換？と思ったんですが、
自転車用のブレーキブーツ流用できるらしいのでそれを試そうと思います。
リアサスからオイル漏れてる？取り付け時期はいろんな作業（2020-09）。
反対側に付けてる方は全くオイル付着無いのでどうなのか。
今のところ大して支障ないので放置気味。
最後に、バイクの鍵どっか行きました。多分外で紛失。
遺失届出せば戻ってきそうな気もするけど、キー抜けの対策（2018-09）で書きましたが
キーONでも鍵引っこ抜けるので鍵とキーシリンダー交換した方が良いと思う。
鍵戻ってこない前提で作業した方が良い…たぶん。
とりあえず近いうちに作業します。