七月末から通い始めた自動二輪車の教習も、あっという間に二段階も中盤となりました。
今夜は四速、四十キロからの急制動。
10日振りの乗車で、左足で操作するギアレバーは上げるとギアが下がるのか、上がるのかさえ忘れてました。
（物事に対する取り組み方が極端で、一時的に深く集中するのですが、脳のキャパが小さい為か、別プロジェクトが始まると、それ以前のリセットも極端で困ります）
三回目位までは、三速でやってしまったり、
五十キロまで上げてしまったので、
停車開始ラインの手前で一度、ブレーキをかけて速度調整して注意されたりと散々でしたが、
どの状況でも、ある程度無意識な状態でも前ブレーキを七割程度、後ろブレーキを二、三割でロックしない程度に効かせられるようになりました。
そして、
教官：じゃあ、いい感じだから、これでラストね！
と、外周を走り抜け、急制動ゾーンに四十三キロで入った私の行く手に、
本物のネコちゃんが飛び出す！(◎_◎;)
も、何とか止まり、ネコちゃんも無事。
私：す、凄いシチュエーションを演出するんですね！
教官：そんな訳無いでしょ。ノラ猫がたまに入って来るんですよ（＾∇＾）
私：危な～
教官：でも、路上って、もっと危ないから。
私：そーですね。
ネコちゃんに感謝しつつ、無事、教習も終わりました。
その後、ネコちゃんは、我が物顔で校内を歩き回り、
自動車教習中の学生達に、社会の厳しさを説いて回ってました（大混乱）
卒業検定の時は来ないでね！
今夜は四速、四十キロからの急制動。
10日振りの乗車で、左足で操作するギアレバーは上げるとギアが下がるのか、上がるのかさえ忘れてました。
（物事に対する取り組み方が極端で、一時的に深く集中するのですが、脳のキャパが小さい為か、別プロジェクトが始まると、それ以前のリセットも極端で困ります）
三回目位までは、三速でやってしまったり、
五十キロまで上げてしまったので、
停車開始ラインの手前で一度、ブレーキをかけて速度調整して注意されたりと散々でしたが、
どの状況でも、ある程度無意識な状態でも前ブレーキを七割程度、後ろブレーキを二、三割でロックしない程度に効かせられるようになりました。
そして、
教官：じゃあ、いい感じだから、これでラストね！
と、外周を走り抜け、急制動ゾーンに四十三キロで入った私の行く手に、
本物のネコちゃんが飛び出す！(◎_◎;)
も、何とか止まり、ネコちゃんも無事。
私：す、凄いシチュエーションを演出するんですね！
教官：そんな訳無いでしょ。ノラ猫がたまに入って来るんですよ（＾∇＾）
私：危な～
教官：でも、路上って、もっと危ないから。
私：そーですね。
ネコちゃんに感謝しつつ、無事、教習も終わりました。
その後、ネコちゃんは、我が物顔で校内を歩き回り、
自動車教習中の学生達に、社会の厳しさを説いて回ってました（大混乱）
卒業検定の時は来ないでね！