またパンクしたー( ´Д`)y━・~~




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これで2度目(ーー;)

前回から1ヶ月立ってないな(笑)


2ヶ月前くらいこのコース入ったんですがね…


月イチペース(笑)




なんだろか、その前の2tでもやってます(爆)




んで、今回は右後ろ外側



前回も右後ろ外側(*`へ´*)



ん~~~やはりタイヤに縁がないのか、「修理」となると必ずと言っていいほどソッコー抜けます(ーー;)



2tでもそうだったし、もっと言えばフォルツァもそうでした(笑)

もちろんタイヤ屋さんでしてますよ!




こんな事から、パンク修理というのはつまり


とりあえず走れる様になったから、早めにタイヤ交換しろ




というように認識しています。



しかしある人は、修理したとこからは抜ける事はないよと言います



でも私はソコが怪しいと思うのですが、実際どうなんですかね~



誰か教えて!






ちなみに代わりに持ってきてもらた4t

新車のヒノエアプールだったかな?


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謎にオートマ


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パワーとか書いてあるスイッチを押すと高回転走行が可能でした



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微速スイッチは渋滞時に使います




つかワイド持ってこないでよ(*`へ´*)



標準でもこのザマ


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ワイドはじぶんの身体の中心にセンターラインが通ってる感じでした(T ^ T)


バス来るんですよ(ーー;)


なんとか回れました~




しかしワイドはいいですね~トラック乗ってる感があって好きです(笑)



とりあえず次のステップのために大型は確実に取らなくてはだな(^∇^)





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ようやく色々な事が落ち着きはじめてます…






近況!


仕事しかしてません

休みは布団の上で息してやり過ごしています(笑)

つか夜勤って別に俺はいいんですが、まあまあ予定があわせづれ~のなんのって( ´Д`)y━・~~


たとえば、日曜ツーリングいくべとなった時とかは、日月休みを取らなければ寝ないで仕事行くハメになりますf^_^;)


このちょっとのズレでここまでやりづらいとは( ´Д`)y━・~~


しかし、遊んでる場合でもないんですよ!

オラオラ働いて金貯めてソッコーでバイク買う!!


で、見つかりそうです♪(´ε` )

今月どこかで見にいって、おKならそのまま金子どーんして拉致ります!


車種は内緒(笑)



そんな話はさておき!

なんてメインの話なんてありませんが、仕事内容話します!


トラックはイスズフォワード4t標準!

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主な仕様はポンコツです!


モザイク意味ねーな(笑)


一日2便、距離147~8キロ!過積載!


1便は用賀に一発オール手下ろし(ーー;)

水が重たいんだ~荷姿は、カゴですが水満載に積むと1カゴ300キロ!

スロープをダッシュで走って上にカゴを上げます!

息上がります(笑)

一日18~25本上げてます( ´Д`)y━・~~


筋トレのつもりでやってます悲


2便は海老名~横浜市街です


割りと、慣れてしまうと大した事ないです

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鎌倉某所



いつもハマってる保土ヶ谷の渋滞( ´Д`)y━・~~


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ここでいらん豆知識!

保土ヶ谷バイパスは全線渋滞の場合、11キロなんですよね!

だからラジオの神奈川県交通間線センター(字合ってます?笑)の佐藤さんが、下りは横横まで続いてるよって言ってると11キロ以上渋滞とかんがえます!

ってラジオで聞きました!



中古丸出し!中だけデコトラ!


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6速入れると、ノブとハンドルのクリアランスがキワドイです!


少ないですが休みはくれます\(^o^)/


希望だせばちゃんと休めます\(^o^)/


出れば出るほど金くれます\(^o^)/


休日出勤は快く出してくれます(笑)


人もいい人と変な人ばかりで楽しいです\(^o^)/



帰りぎわ、謎にハイタッチを求めてくるあのおばさんはなんなんだ…(笑)

一回やってしまったからにはもう断れません(爆)


この件だけかな~、つらいのw



とまぁ前職とはうってかわって、俄然ヤル気の私です。



とまぁ!年内目標にしてたにゅ~バイクゲトできそうかな?????



はやくスクーターに乗りたい( ´Д`)y━・~~







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こんにちは




久々に工具を握りしめ、バイクをいじりました。



ポンコツティーダブさん。



騙し騙し乗っていましたが、もうどうにもならない状態まで追い込まれ…



つか、走行中にナンバーとかテール落っこちてしまい(笑)


要はホームセンターの無理付けステーが折れました( ;´Д`)



なので、イメチェンを兼ねて修理しますた




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これがもともとね




修理内容としては


社外カウルの取り付け


ナンバー、テール、ウインカーの移設


に従う配線延長



です



めちゃくちゃ簡単にやった割にはそこそこキレイに収まってくれました(笑)







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ナンバーはメインフレームにステーを使ってガッチリ止めます




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んで、テール、ウインカーは社外にチョクヅケ。



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配線延長して、よくわからない配線も処理してスッキリ。






この奥まったナンバーの位置がなにげお気に入り(笑)



あんまりいないんじゃないかな♪(´ε` )

















ちなみに、ステー等はまたしてもホームセンターです(笑)




まぁ、前のは僕がやったものではないので(^∇^)




以外とイケるもんですよ(笑)





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