こんにちは、ズー太郎です
MT難民の経過です。
- 2020年7月 Ｍ3売却（マーチニスモS一台体制に）
- 2021年2月 マーチニスモSにスポリセ導入
- 2021年9月 GRヤリス検討、4人乗りで奥さんから却下される
- 2022年3月 GRヤリス試乗、納期1年6カ月で購入断念
- 2022年3月 次期WRX STI 開発（販売）中止決定（3月12日）
- 2022年7月 GRカローラ買うぞ！宣言
ただ、2022年3月にWRX STIが正式に開発中止の発表がされるまでは、何となく
「次期WRX STIのほうが欲しいかな？」
という頭があり、真剣にシビックタイプR購入を考えませんでした。
ただ、MT車が買えない今となっては、GRカローラもおそらく数が少ないだろうし、
二股!!
もちろん、シビックタイプRが目的です。
おそらく翌日には販売（契約）開始になるだろうと予想しての、根回しです。
といっても、日本のディーラーさんだと、一見さんでもひどい扱いは受けないでしょうね。
そういえば、私の知人が、内装はがして軽量化したインテグラタイプRで
某引越センターの高級車販売部門のディーラーさんに行ったら
敷地内にも入れてもらえず、敷地外の横の坂道に駐車させられたそうです。
そして
「F355を探している」
といったのですが、もちろん、まったく話も聞いてくれなかったそうです。
仕方ないからいったん帰宅して、フェラーリを乗り継いでる友人に口利きしてもらったうえで、
自己所有の911でもう一度出かけたら、今度は敷地内にいれてくれたそうです（笑）。
①メーカーへの注文開始は（ワールドプレミアムの）7月21日が濃厚
②私が契約したディーラーさんでは、事前予約はもうすでに38人
③7月28日よりディーラーからメーカーへのオーダー開始。オーダーが始まれば、その販社さんでは注文枠は週4台
お盆明けからメーカーへの週毎の発注枠がその販社では倍（8台）になる予定
とのことでした。あくまで予定ですが。
Twitterでのツイートでは、オーダーの順番は抽選だったり、事前予約の順番だったりで、ディーラーさんによるようです。
週4台の枠だと、オーダーの順番が回ってくるのは2カ月半後？
下手すりゃいったん受注停止※とかになってたりしないのでしょうか？
※振り返ってみると、もうすでにシビックタイプRの受注停止を予見していた自分が怖いです
今回のタイプRはカタログモデルなのですが、ディーラーからの注文数に制限がかけられているので
どの顧客から注文を受けるかの順番を、手上げの早い（いわゆる仮予約？）順だとか、抽選で順番を決めるだとか、そういうことなのでしょうか？
もちろん、今の時点では価格、装備、ナビの標準装備の有無などの詳細は全く不明ですが、メーカーとしてはモノグレードで、色の選択のみだとのことです。
かの有名なテスラのCEOのイーロンマスク氏の言葉に
The problem with car dealerships is you’ve already decided what you want to buy before you even go there, and you’re really just going there to talk through some annoying negotiation.
というのがありますが、タイプRの商談なんて
私 ：「では白でお願いします。ETC、前後のドラレコ、ナビとTVで」
営業さん：「バイザー、ナンバープレートフレーム・・・・要らないですよね。マットだけですよね。」
私 ：「それでお願いします。」
秒殺で商談成立。
手付金10万円を置いて、白をお願いしてきました。
果たして来年の4月15日のマーチの車検までに納車は可能でしょうか？
無理かな～、やっぱり。
というか、買えるのか、本当に。
- 2020年7月 Ｍ3売却（マーチニスモS一台体制に）
- 2021年2月 マーチニスモSにスポリセ導入
- 2021年9月 GRヤリス検討、4人乗りで奥さんから却下される
- 2022年3月 GRヤリス試乗、納期1年6カ月で購入断念
- 2022年3月 次期WRX STI 開発（販売）中止決定（3月12日）
- 2022年7月 GRカローラ買うぞ！宣言
- 2022年7月 シビックタイプR仮契約（7月18日）