ヴァルター・ロール氏が約17年ぶりに参戦する

VLN第1戦目の決勝写真を入手しましたので

公開します。


この911GT3RSは安全面の強化のみをしただけの

市販車というリリースになっていました。


写真を拡大してみてもロールバーは溶接ではないので

本当に市販車に近い車両なのでしょう。

おそらくスポット増し程度の加工かと想像しています。




Manthey Mortors Japan Blog-ヴァルター・ロール 997GT3RS



Manthey Mortors Japan Blog-ヴァルター・ロール VLN第1戦





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製品に関するお問い合わせ
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VLN 第1戦目の Team Porsche Manthey

の画像がドイツから届きました。


1つめのジャンピングスポットでの迫力ある写真



Manthey Mortors Japan Blog-VLN1 911GT3R HYBRID


ピット作業の写真

マンタイのウェアを来たメカニックがサポートをしております。



Manthey Mortors Japan Blog-911GT3R パドック

参考にマンタイの114号車のPIT写真



Manthey Mortors Japan Blog-911GT3R パドック2



マンタイモータースジャパンは、ポルシェAGから

車両を委託されるマンタイレーシングの日本法人として

質の高いサービスを提供しております。



昨年度は、メカニックが一名マンタイレーシングにて

2ヶ月の整備研修並びにVLNレースのサポート作業を行いました。

今年度は、マンタイレーシングのチーフメカニックであるウーヴェ氏を

本国から招聘し、3名のメカニックが約1ヶ月に渡る研修を受けております。


ニュルブルクリンク4連覇を遂げたマンタイレーシングの

ドイツ本国レベルの質の高いサービスを提供するために

日々努力しておりますので、


ポルシェチューニングに関するご相談を気軽にしていただければと

思います。




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2010年3月初旬に発表されたポルシェのテスト/ドライバーであり

ポルシェの大使として活躍するヴァルター・ロール氏(63)が


約17年ぶりにニュルブルクリンク24時間レース復帰に向けて

VLNシリーズ第1戦に参加しました。


参加車両は、量産型の997GT3RS後期モデルでのエントリーとなっています。



マンタイモータース Mantheymortors Japanのブログ-ヴァルター・ロール

写真=ポルシェ・ジャパン


残念なことにこの稀少な車両の日本での正式販売は見送られております。


決勝結果


SP7クラス3位、総合22位 25周 ベストラップ 9分1秒546

という結果になっています。


市販車に近いモデルでの

わかりやすい比較をしますと


SP8クラス TOYOTA LF-Aが

SP8クラス優勝 総合28位 25周 ベストラップ 8分44秒074

という結果になっております。



ヴァルター・ロール氏とは


1980年、1982年にWRCを制覇したドライバー

具体的には動画で説明した方が早いと思います。


グループB 85年 AUDI




雨のニュルブルクリンク 911GT3