こんにちは、相方です。
ちょっとややこしい話し。
反対が多数を占めている高速無料化。
あおる訳じゃありませんが、
「流通コストを引き下げて、生活コストを引き下げる」 ｂｙ民主党。
相方は効果薄いと思っています。だってさ、
売上高物流コスト比率って約５％、つまり1.000円の商品だと50円の物流コストです。
50円の一部分を引き下げても…うわー、効果なさそー。って思いますよね！？
さらに物流コストってのは、輸送費（60％）・保管費（20％）・包装、荷役、管理費（20％）です。
そして高速代ってのは輸送費に含まれます。高速代は一般貨物の場合、費用の約４％です。
要するに、1.000円の商品だと…
1000-（50*0.6*0.04）＝999円
たぶんこんな感じになるでしょう。 たぶん…
注意：数字は相方の記憶によるものだし、この考え方が正しいかは分かりません。
誰か教えて！・一般貨物とは特別積合わせ貨物（ヤマトや佐川などの路線便）も含みます。
・ちなみに輸送費の人件費は32～38％と言われています。
・物流コストには調達物流費（原材料調達）も含みます。
そんなことより、もっとあたちを載せるニャ！